Вслед за тизерным рисунком, опубликованным на прошлой неделе, представители Volkswagen сняли простыню с концепта первого EV-седана компании на базе MEB. Названный ID. Aero, эта элегантная четырехдверка демонстрирует планы VW на будущее и показывает, что бренд не собирается отказываться от седанов в ближайшее время. Хотя выход этого полностью электрического автомобиля на китайский рынок запланирован на вторую половину 2023 года, компания утверждает, что со временем этот премиальный седан среднего размера выйдет на мировой рынок. “После ID.4 эта модель станет нашим следующим глобальным автомобилем для Европы, Китая и США”, – говорит Ральф Брандштеттер, генеральный директор Volkswagen Passenger Cars.
Как и следовало ожидать из названия, ID. Aero является скользким: VW утверждает, что коэффициент аэродинамического сопротивления концепта составляет 0,23, что лучше, чем у оригинальной Tesla Model S. Правда, он уступает обновленной Model S на 0,022. ID. Aero также сравнялся с текущей Tesla Model 3 в аэродинамической трубе – у обоих коэффициент сопротивления 0,23. Раньше показатель сопротивления означал, насколько сильно вы будете ущемлены в экономии топлива, но теперь это хороший признак того, на какой запас хода вы можете рассчитывать от электрической трансмиссии. …
ID. Концепт Aero показывает четырехдверное будущее VWПодробнее »