Врач Самси Секари, из Центра QUT Изучения Несчастного случая & Обеспечения безопасности на дорогах – Квинсленд (ТОПКИЕ-МЕСТА-Q) представил ее результаты на Интернациональной конференции 2016 года по транспортной Психологии и вопросам Движения, проводимой в Австралии в этом месяце.ТОПКИЕ-МЕСТА-Q и Университет Гриффита организовали совместно событие, которое примирило интернациональных специалистов со всех финишей земного шара, дабы поделить последнее в изучении обеспечения безопасности на дорогах с целью сокращения дорожной травмы.Как часть ее доктора философии, врач Секари проверил новое и возможно действенное применение броского света, применяя коммерчески дешёвые легкие очки, каковые испускают коротковолновый светло синий зеленый свет и жевательную резинку с кофеином на молодых водителях в возрасте 18-25 в ведущем симуляторе, дабы видеть, увеличило ли это бдительность на протяжении дневного вождения.
«Светотерапия употребляется, дабы приспособить циркадный ритм человека в пилотах и сменных работниках и предлагает потенциал, дабы уменьшить сонливость», сообщила она.«Изучение отыскало, что был большой эффект на уровень качества деятельности, в основном в то время, когда кофеин употреблялся один либо объединенный со светом.«Водители, каковые были даны легко кофеин, либо кофеин и свет совместно, уменьшили сторону к перемещению транспортного средства и стороны руля, указав на лучший контроль транспортного средства и более высокую бдительность.
«Водители, каковые ощущали кое-какие показатели сонливости по окончании утраты сна, ощущали себя менее сонными по окончании получения либо свет либо кофеин, а также ощущали себя достаточно внимательными по окончании получения комбинации обоих».Врач Секари сообщил двухнедельное изучение, включенное, осуществляя контроль образцы следа сна с обычными восемью часы времени в кровати на первой семь дней, уменьшаемой к семи часам на второй семь дней, дабы произвести хроническое лишение сна в участниках.
«В прошлые три дня участники забрали сеансы тестирования, каковые включили запись их мозговой и сердечной деятельности, время реакции, оценка их сонливости и двух 50km-долгих моделируемых двигателей ежедневно», сообщила она.«Дабы сравнить эффективность контрмер, всем участникам предоставили бездействующую свет и жевательную резинку в первом двигателе и рандомизировали активную свет и жевательную резинку во втором двигателе».Врач Секари заявил, что сонливость водителя составляла 20 процентов всех трагедий в развитых государствах, и юные водители были в повышенном риске хронического лишения сна.
«Это происходит из-за более позднего социальных факторов и мозгового развития, таких как приятели, графики работы и увеличенное применение алкоголя и наркотиков, все из которых воздействуют на сне», сообщила она.Врач Секари сообщил, тогда как ее изучение продемонстрировало многообещающие результаты кофеина и использования света, дабы улучшить бдительность водителя, больше изучения было нужно.
«ТОПКИЕ-МЕСТА-Q сейчас предпринимают изучение кофеина потери и эффекта сна при вождении, где мы желаем определить больше определенно об эффекте дневной сонливости и кофеина на работе водителя», сообщила она.