В исследовании, проведенном учеными из Университета Лидса, Великобритания, и Южного университета науки и технологий, Китай, были проанализированы концентрации загрязняющих веществ в воздухе национальной сети Китая, состоящей из около 1300 станций мониторинга, для количественной оценки реакции загрязнения воздуха по всему Китаю во время COVID-19. карантин.
Они обнаружили, что падение некоторых загрязнителей воздуха, таких как диоксид азота (NO2), было значительным, в то время как другие загрязнители, такие как твердые частицы (ТЧ) и загрязнение озоном, были лишь незначительно уменьшены или почти не затронуты.
Исследование опубликовано сегодня в журнале IOP Publishing Environment Research Letters.
Старший автор профессор Доминик Спраклен из Университета Лидса сказал: «Хотя качество воздуха в Китае улучшилось в последние годы, загрязнение воздуха внутри и снаружи помещений по-прежнему оказывает серьезное воздействие на здоровье, и 12 процентов смертей в Китае в 2017 году были связаны с этим.
"Поэтому понимание тенденций в области качества воздуха имеет важное значение для оценки эффективности недавних мер по обеспечению качества воздуха и помогает информировать о будущих мерах по смягчению последствий загрязнения воздуха. Применение мер контроля во время вспышки COVID-19 позволило нам проанализировать потенциальные улучшения качества воздуха в результате сокращения выбросов."
Чтобы понять влияние мер контроля во время вспышки COVID-19, исследователи сравнили концентрации загрязняющих веществ в 2020 году с ожидаемыми концентрациями, если бы вспышка COVID-19 не произошла.
Они использовали временные ряды измерений основных концентраций загрязняющих веществ по всему Китаю с января 2015 года по апрель 2020 года, чтобы изолировать изменения во время периода блокировки по сравнению с концентрациями, ожидаемыми в противном случае на основе последних тенденций, сезонности и последствий Лунного Нового года. (точная дата меняется из года в год).
Ведущий автор Бен Сильвер из Университета Лидса сказал: «Во время периода изоляции в Китае, который определялся с 23 января по 31 марта 2020 года, мы обнаружили, что наибольшее сокращение произошло в NO2, при этом концентрации в среднем на 27% ниже по всей территории. Китай.
Наибольшее сокращение произошло в провинции Хубэй, где концентрация NO2 составила 50.На 5 процентов ниже, чем ожидалось во время блокировки.
"По другим загрязнителям наблюдалось гораздо меньшее сокращение.
PM2.5 – мелкие частицы размером менее 2.5 мкм – умеренное сокращение на 11% по всему Китаю, и не было уменьшено в северо-восточном Китае. Эти частицы являются наиболее вредным компонентом загрязнения воздуха, поскольку они проникают глубоко в легкие и кровоток и повреждают легкие и сердце.
Озон может раздражать дыхание, влиять на функцию легких и ухудшать такие состояния легких, как астма. Мы почти не обнаружили изменений в концентрациях озона из-за мер борьбы с пандемией."
Соавтор Синью Хэ из Южного университета науки и технологий, Шэньчжэнь, Китай, сказал: «В выбросах NOx (оксида азота) в Китае преобладают транспорт (35 процентов), промышленность (35 процентов) и производство электроэнергии ( 19 процентов), все из которых, вероятно, пострадали от блокировки. Снижение выбросов в этих доминирующих секторах и короткий срок службы объясняют большее сокращение выбросов NO2 по сравнению с другими загрязнителями.
"PM2.5 концентрации в Китае в значительной степени зависят от выбросов в жилых помещениях, на которые меры контроля, вероятно, не повлияют в меньшей степени. Более значительное относительное сокращение PM10 и CO (оксида углерода) по сравнению с PM2.5, может быть связано с большим сокращением первичных источников выбросов и большим вкладом вторичного аэрозоля в PM2.5. Снижение выбросов летучих органических соединений и NOx в сочетании с изменениями концентраций ТЧ привело к незначительному общему изменению концентраций озона."
Профессор Спраклен добавил: «Незначительное улучшение качества воздуха во время изоляции, несмотря на очень большое сокращение выбросов из некоторых источников, таких как транспорт, подчеркивает проблему, с которой сталкивается Китай, пытаясь улучшить качество воздуха.
«Наше исследование дает представление о последствиях будущего сокращения выбросов и может помочь в разработке эффективных стратегий смягчения последствий загрязнения воздуха."