Реализация планов по запуску украинских НПЗ существенно изменит структуру заполнения рынка Украины нефтепродуктами.
Согласно данным «Консалтинговой группы А-95», в первом полугодии Две тыщи тринадцать г. было достигнуто малое значение толики украинской продукции на рынке – Семьсот 50 5 тыс. т, или 17,5 %, от оценочного баланса.
Но уже в скором времени аналитики ждут восстановления позиций украинских НПЗ.
Согласно данным «А-95», до конца лета возобновит работу Одесский НПЗ, находящийся в собствености ГК «ВЕТЭК». Планируемая на первых шагах загрузка в количестве Двести тыс. т нефти обеспечит создание около Сто тыс. т ярких нефтепродуктов (12% рынка).
Более значительные трансформации в наполнении рынка случатся с возобновлением работы НПЗ «ЛИНИК», принадлежащего компании «Роснефть».
Согласно точки зрения аналитиков «А-95», самый вероятным сроком запуска предприятия есть весна 2014 г. Минимальный количество переработки этого замечательного НПЗ образовывает около Четыреста тыс. т с выработкой порядка Двести семьдесят тыс. т дизельного топлива и бензина (около 32% рынка).
С учетом текущих количеств Кременчугского НПЗ и Шебелинского ГПЗ суммарный количество переработки в 2014 г. может составить Восемьсот пятьдесят тыс. т за месяц, либо более Десять млн т в год. «Это указывает, что в 2014 г. часть украинских нефтепродуктов может возвратиться на отметку 50-60% внутреннего рынка», – говорит директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн, отмечая, что этот показатель, в главном, будет варьироваться зависимо от ответа «Роснефти» о загрузке «ЛИНИКа» давальческим сырьем, горючее из которого будет возвращаться обратно в Россию.
Но, отмечают специалисты «А-95», работа НПЗ в текущих условиях будет, в лучшем случае, безубыточной, что создает риски повторений остановки фирм. Стабильная ее развитие и деятельность отрасли будут зависеть от политики правительства по наведению порядка на рынке нефтепродуктов и стимулированию модернизации НПЗ. В Украине функционирует и расти теневой сектор топливного рынка – фальсификат и контрабанда, которые стали причинами остановки в Две тысячи десять и Две тысячи двенадцать гг.
Одесского и Лисичанского НПЗ соответственно. Второй составляющей неприятностей есть техническая отсталость украинских производств, которая даже в равных условиях не разрешит удачно соперничать с зарубежными производителями ни по цене, ни по качеству.
«Обладатели НПЗ непременно выдвинут перед правительством основное условие собственной работы – ликвидацию теневого рынка, что оценивается в 30% потребления.
Параллельно Кабмин Украины предупредительно обязан внедрить на законодательном уровне льготы на ввоз оборудования, нужного для модернизации, и особенный режим налогообложения на период этих работ», – вычисляет Сергей Куюн.
Структура наполнения рынка нефтепродуктов Украины в 2012-2014 гг., тыс. т.