Согласно индонезийскому изданию "TMC Blog", компания Kawasaki разрабатывает новый высокопроизводительный движок с рабочим количеством примерно Двести 50 см3. Если судить по шпионской фото, мотор имеет 4-цилиндровую конфигурацию. В случае если слухи окажутся правдой, то это будет очень доброй новостью для поклонников малокубатурных спортивных мотоциклов, которые выпускались в 90-ых годах.
В государствах юго-восточной Азии, включая Индонезию, действуют жёсткое налогообложение и строгие законы, напрямую зависящее от кубатуры мотоцикла.
Например, на индонезийском рынке мотоциклы кубатурой 250-500 см3 облагаются 60-процентным налогом, а 500+ см3 — 75-процентным. Так, нет ничего необычного, что львиная часть мотоциклов, реализовываемых в Индонезии, имеет кубатуру ниже Двести пятьдесят см3.
В этих регионах быстро растет средний класс населения, талантливый брать более дорогие мотоциклы.
По этим причинам Yamaha выпустили спортбайк Yamaha R25, не говоря уже о мотоцикла соперников: Honda, KTM, Kawasaki. Как мы знаем, борьба — двигатель прогресса, исходя из этого, возможно, нам повезет заметить восстановление подлинных спортивных чекушек.
И, думается, Kawasaki сделали первый шаг!