«Традиционно проверки безопасности дамбы основываются на видимых признаках повреждения на поверхности», – говорит Роушон Джадид, доктор философии.D. кандидат в Государственный университет Северной Каролины и первый автор статьи с описанием исследования. «Мы обнаружили, что по мере того, как дамба переживает повторяющиеся наводнения, она становится слабее, но повреждения могут быть невидимы невооруженным глазом."
«Это особенно актуально сейчас, поскольку мы все чаще наблюдаем сильные наводнения», – говорит Брина Монтойя, соавтор статьи и доцент кафедры гражданского строительства и экологической инженерии в NC State.
В основе исследования лежат данные о дамбе Принсвилл в Северной Каролине, а также о наводнениях, связанных с ураганами Флойд и Мэтью.
Дамбы – это земляные насыпи, защищающие от наводнений – а их очень много. По данным U.S.
Инженерный корпус армии, в Соединенных Штатах насчитывается 45 703 дамбы, протяженностью 27 881 миль. В среднем им 56 лет.
«Поскольку эти дамбы стареют, и у нас есть ограниченные ресурсы для их обслуживания, нам необходимо определить, какие дамбы должны быть приоритетными для реабилитационных мероприятий, которые снизят риск их отказа», – говорит Джадид.
«Существуют режимы инспекций, при которых официальные лица ищут признаки бедствия и структурных повреждений», – говорит Мохаммед Габр, соавтор документа и заслуженный профессор гражданского строительства и строительства в NC State. "Однако некоторые из этих визуальных признаков можно упустить, и во многих случаях, когда мы видим проблему, исправлять либо слишком поздно, либо слишком дорого.
«Работа, которую мы здесь опубликовали, демонстрирует повышенный риск разрушения дамбы из-за повторяющихся циклов затопления и помогает специалистам определить дамбы с самым высоким риском разрушения до того, как признаки бедствия будут визуально обнаружены."
Исследователи используют результаты этого исследования, а также дополнительные данные для разработки инструментов, которые могут способствовать более точному выявлению повреждений дамбы и разработке более точных критериев отказов.
Статья «Влияние повторяющихся подъемов и падений уровня воды на вызванную фильтрацией деформацию и соответствующий анализ устойчивости дамбы Принсвилля» опубликована в журнале Engineering Geology. Соавтором статьи является Виктория Беннетт из Политехнического института Ренсселера.