Возможность совершенно новой способности для обнаружения рака на самых ранних стадиях возникает из-за того, что физики из Университета Квинсленда впервые применили квантовую физику к обнаружению одиночных молекул.
Будущий научный сотрудник Австралийского исследовательского совета профессор Уорвик Боуэн сказал, что исследование, опубликованное на этой неделе в журнале Nature Photonics, продемонстрировало, как квантовые технологии могут произвести революцию в изучении «наноразмерных механизмов жизни» или биологических моторных молекул."
«Моторные молекулы кодируют наш генетический материал, создают энергию, которую наши клетки используют для функционирования, и распределяют питательные вещества на субклеточном уровне», – сказал профессор Боуэн.
«В отличие от методов, доступных в настоящее время, этот метод помогает нам наблюдать за поведением отдельных биомолекул без крупных частиц или разрушающей интенсивности света."
Аспирант Николас Маураньяпин сказал, что моторные молекулы управляют всеми основными жизненными функциями, но ученые еще не полностью поняли их работу.
«Наши исследования открывают новые возможности для изучения моторных молекул в их естественном состоянии, в наномасштабе», – сказал г-н Маураняпин.
Исследователь проекта доктор Ларс Мэдсен сказал, что в проекте применены методы, используемые для обнаружения гравитационных волн от черных дыр в космосе, в наноразмерном – сверхмалом – мире молекулярной биологии.
«Методы, необходимые для обнаружения очень слабых сигналов, создаваемых далекими черными дырами, разрабатывались десятилетиями», – сказал доктор Мэдсен.
"Наше исследование переносит это технологическое развитие на биологические науки и предлагает возможность нового метода биомедицинской диагностики, способного обнаруживать присутствие даже одной молекулы-маркера рака."
В проекте приняли участие исследователи из пяти стран – Австралии, Новой Зеландии, Дании, Франции и Пакистана.
Он финансируется Управлением научных исследований ВВС США, цель которого – использовать этот метод, чтобы помочь понять стресс, вызываемый поведением пилотов на субклеточном уровне.