В отчете, опубликованном в ноябрьском выпуске журнала Allergy and Clinical Immunology, группа исследователей во главе с Сильвией Брандт, доцентом кафедры государственной политики и экономики ресурсов Университета Массачусетса в Амхерсте, подсчитала общие затраты, которые астма накладывает на детей и живущие семьи. в пределах 75 метров от автомагистралей, автомагистралей и основных магистралей, включая прямые затраты на медицинское обслуживание и проблему необходимости управлять болезнью и жить с ней. Они также измерили конкретное влияние двух форм загрязнения воздуха на эти затраты: загрязнение, которое происходит от проживания рядом с крупной дорогой, и более высокие уровни приземного озона (O3) или диоксида азота (NO2).
В предыдущем исследовании, опубликованном в 2012 году, Брандт и ее команда обнаружили, что проживание рядом с крупной дорогой вызывает новые случаи детской астмы, в то время как региональные загрязнители воздуха, такие как NO2 и O3, вызывают проблемы с дыханием у детей, страдающих астмой. В последнем исследовании они обнаружили, что вместе эти факторы влекут за собой огромные экономические издержки для больных астмой, их семей и их сообществ.
В одном только округе Лос-Анджелес в 2007 году бремя детской астмы составляло примерно 3000 долларов на одного больного ребенка, а все случаи астмы обошлись округу в 441 миллион долларов. Потому что 32 процента детей в L.А. Округ покрывается государственным медицинским страхованием, эквивалентная часть этих прямых расходов ложится на налогоплательщиков.
Поскольку многие дети живут рядом с крупными дорогами на всей территории Соединенных Штатов, а результаты исследования применимы к другим крупным городским районам, по оценкам авторов, их выводы о местных расходах предполагают, что в национальном масштабе ежегодно тратятся миллиарды долларов.