Владелец Caterham воплотил команду Формулы-1Малайзийский бизнесмен Тони Фернандес вкупе с партнерами реализовали собственные толики в команде Формулы-1 Caterham неназванному консорциуму, складывающемуся из швейцарских и ближневосточных предпринимателей. На место начальника коллектива Сирила Абитебула назначен бывший пилот Формулы-1 голландец Кристиан Альберс. Его ассистентом стал бывший менеджер команды HRT итальянец Манфреди Раветто. Об этом сообщается на сайте Caterham.
Сделка прошла при участии бывшего начальника HRT Колина Коллеса.
Какую роль он делал в переговорах, не уточняется. Команда только пояснила, что, не обращая внимания на замену хозяина, «обозримой перспективе» она продолжит выступление в Формуле-1 под прошлым заглавием и сохранит за собой базу в английском Лифилде.
Впервой о намерении Фернандеса реализовать Caterham стало известно в последних числах Мая. Но тогда обращение шла о продаже всей группы Caterham, в которую также входит производство дорожных машин. Малайзиец потом опроверг эти сведенья, сообщив, что несколько не продается. Перед сезоном Формулы-1 Две тысячи четырнадцать года он объявил, что прекратит финансирование команды, если она не улучшит собственный выступление.
По результатам года Две тысячи двенадцать и Две тысячи тринадцать сезонов, и вдобавок первых восьми этапов текущего сезона коллектив не собрал ни одного очка.
В Две тысячи десять году Фернандес, обладатель компании AirAsia, вместе с консорциумом малайзийских инвесторов и с помощью местного правительства выставил в Формуле-1 команду под именем Lotus Racing. Разрешение на применение этого заглавия было выдано концерном Group Lotus. Но потом Фернандес выкупил права на применение исторического заглавия Team Lotus у Дэвида Ханта, брата мирового чемпиона Джеймса Ханта. В то время как Lotus захотел войти в чемпионат как партнер команды Renault под именем Lotus Renault GP, началась судебное слушание.
Тяжбы продлились до Две тысячи одиннадцать года, когда Фернандес приобрел производителя дорожных автомобилей Caterham и заявил о создании одноименной команды. В конечном итоге права на применение бренда Lotus в Формуле-1 совсем отошли Lotus Group.