Французская шинная компания Michelin решила возвратиться в Формулу-1. Как стало известно Auto Motor und Спорт, в течение ближайшей семь дней компания подаст заявку на участие в тендере Интернациональной автомобильной федерации (FIA). Победитель этого тендера возьмёт право стать монопольным поставщиком резины для команд Формулы-1. При победе Michelin вытеснит из мирового чемпионата компанию Pirelli, снабжающую участников покрышками в течении последних трех лет.
Подробности и сроки грядущего тендера до сего времени не ясны. Нынешнее соглашение Pirelli с FIA заканчивается в Две тысячи тринадцать году. Итальянская компания Сначала сезона ожидает, когда Интернациональная автомобильная федерация начнет прием заявок на новый тендер, но до сего времени организация хранила молчание. Правильно, победитель конкурса обязан представить участникам Формулы-1 документы, обрисовывающие базисные правила конструкции шин Две тысячи четырнадцать года, до Один сентября нынешнего сезона.
Из-за перехода интернационального первенства на новый технический регламент FIA передвинула этот срок на Один октября. Так, у будущего поставщика шин будет всего два месяца на создание покрышек последнего поколения.
Компания Pirelli рассчитывает провести в Формуле-1 еще пять лет. Итальянская компания уже подписала пару сепаратных соглашений с участниками мирового чемпионата, и вдобавок с главным промоутером гоночной серии Берни Экклстоуном. Чтобы эти документы получили юридическую силу, шинникам нужно ратифицировать договор с FIA.
По слухам, федерация не заинтересована в этом договоре.
Обозреватель издания Auto Motor und Спорт высказал предположение, что в Michelin нацелились возвратиться в Формулу-1 в Две тысячи пятнадцать году – согласно точки зрения журналиста, у французской компании не хватит времени на подготовку к сезону-2014. В данном случае в будущем году поставщиком мирового чемпионата останется Pirelli, после этого компании предстоит сразиться с Michelin на очередном тендере. Начальник автоспортивного подразделения итальянской компании Пол Хэмбри объявил, что его компания откажется от сотрудничества с FIA и Формулой-1 на таких условиях.
«Полная определенность подобающа наступить в текущем году, – растолковал Хэмбри. – У нас имеется пару пятилетних контрактов с командами Формулы-1. В случае если перед сезоном-2015 будет заявлен новый тендер, мы уйдем из чемпионата».
Шинная монополия в Формуле-1 закреплена техническим регламентом. Глава автоспортивного ведомства Michelin Ник Шоррок много раз сказал, что его компания возвратится в интернациональное первенство лишь после снятия запрета на борьбу.
Сейчас о реалистичности такого сценария ничего неизвестно. «Регламент не допускает борьбе шинников. В случае если правила изменятся, нам скажут об этом», – цитирует Пола Хэмбри F1 News.