Mercedes представил Mercedes-AMG EQS53, первую серийную полностью электрическую модель AMG.
В передней части автомобиля преобладают стандартные фары Digital Light и характерная для AMG черная решетка радиатора.
На решетке радиатора расположены хромированные вертикальные стойки, нанесенные методом горячего тиснения, а также интегрированная звезда Mercedes и надпись AMG.
Рулевое управление задними колесами обеспечивает угол поворота до девяти градусов для повышения маневренности
Автомобиль также получил задний фартук, окрашенный в цвет кузова, в котором находится аэродинамически оптимизированный диффузор с шестью продольными ребрами
Он также получил более крупный задний спойлер (по сравнению с AMG Line) для улучшения динамики движения.
21- или 22-дюймовые легкосплавные диски AMG будут доступны в дизайне Mercedes-AMG Aero или Heritage с оптимизированной аэродинамикой.
AMG EQS53 использует по одному двигателю на каждую ось для обеспечения полностью регулируемого полного привода AMG Performance 4Matic +, который оптимально передает мощность привода на асфальт в любых условиях движения.
Базовая версия будет предлагать максимальную общую мощность 649 л.с. с максимальным крутящим моментом двигателя 950 Нм. Однако с дополнительным пакетом AMG Dynamic Plus максимальная мощность увеличивается до 751 л.с. в режиме Race Start с функцией повышения.
Максимальный крутящий момент двигателя составляет до 1020 Нм.
Это позволит Mercedes-AMG EQS53 4Matic + разгоняться с нуля до 100 км / ч за 3 секунды.4 секунды при уровне заряда аккумулятора не менее 80%.
Максимальная скорость ограничена 250 км / ч с опциональным пакетом.
Аккумулятор мощностью 107 кВт · ч обеспечивает Mercedes-AMG EQS53 заявленный запас хода в 580 км
В базовой версии AMG EQS разгоняется с нуля до 100 км / ч за 3 секунды.8 секунд (при минимальном заряде аккумулятора 80%).
Его максимальная скорость ограничена 220 км / ч.
В автомобиле используются электродвигатели AMG с новыми обмотками, повышенными токами и новым приводом через инверторы со специально разработанным программным обеспечением. Это позволяет увеличить скорость вращения и, следовательно, большую мощность.
И пока вы нажимаете на AMG EQS, специальные громкоговорители, шейкеры и звуковой генератор создадут особый звук.
Аккумулятор на 400 В с полезной энергоемкостью 107 кВт · ч оснащен специальной проводкой AMG, специально адаптированной для высокопроизводительного использования.
Максимальная дальность в цикле согласованной во всем мире процедуры испытаний легковых автомобилей составляет 580 км.
Максимальная скорость зарядки 200 кВт при постоянном токе позволит долить 300 км всего за 19 минут.
Между тем, зарядка от переменного тока ограничена 22 кВт.
Кабина серийно оснащена системой MBUX Hyperscreen Mercedes
Как и EQS от Mercedes-EQ, подвеска нового Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC + имеет четырехрычажную ось спереди и многорычажную ось сзади. Однако инженеры AMG специально улучшили компоненты и настроили их в соответствии с особыми требованиями клиентов AMG.
Mercedes-AMG EQS53 4Matic + в стандартной комплектации оснащен инновационным экраном MBUX Hyperscreen.
Рулевое управление задним мостом также войдет в стандартную комплектацию Mercedes-AMG EQS53. Угол поворота рулевого колеса составляет до девяти градусов, что значительно повышает маневренность большого седана.
Радиус поворота автомобиля также уменьшен по сравнению с компактным седаном.