Хэтчбек Chevrolet Spark был единственным из Одиннадцать компакт-каров, тестированных Южноамериканским институтом дорожной безопасности (IIHS), что по итогам краш-теста получил от организации приз за защиту пассажиров (Top Safety Pick).
Высшей оценкой за защиту пассажиров IIHS есть Top Safety Pick+. На данный момент ее могут взять только модели, снаряженные электрическими совокупностями предупреждения либо предотвращения фронтальных столкновений. Ранее для этого звания хватало пройти краш-тест с 25-процентным перекрытием.
«Спарк» стал первым компакт-каром, которому удалось пройти фронтальный краш-тест с 25-процентным перекрытием (другими словами Двадцать пять процентов ширины автомобили со стороны водителя). Опробование проводится на скорости Шестьдесят четыре км/ч и имитирует столкновение с деревом либо столбом.
По словам представителя IIHS Джо Нолана, не сильный местом всех протестированных автомобилей, включая Spark, есть слишком мало прочная структура кузова – главной элемент в безопасности пассажиров и водителя.
Ее нарушение может привести к смещению сидений подушек и некорректному срабатыванию безопасности.
Краш-тест Fiat 500