Начальники концерна Daimler AG и альянса Renault-Nissan – Дитер Цетше и Карлос Гон соответственно – объявили, что партнерство между производителями машин расширится: вместо изначальных трех количество совместных проектов увеличилось до десяти. Вместе с этим сотрудничество немцев, японцев и французов прекратило быть сосредоточенным лишь на европейском уровне, став глобальным.
Речь заходит, например, о запуске в американском городе Дечерд завода по производству четырехцилиндровых бензиновых моторов, которые будут употребляться на Mercedes-Benz C-Class последнего поколения и некоторых моделях Infiniti (каких поэтому, не уточняется). Предприятие начнет собственную работу посреди Две тысячи четырнадцать года.
Кроме этого, германский концерн и французcко-японская несколько собираются создать новое семейство трех- и четырехцилиндровых бензиновых агрегатов. Эти агрегаты будут оснащены турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.
Производители машин упомянули и о следующих Smart и Reanult Twingo, которые выстроят на одном шасси.
Выпуск двухместного «Смарта» последнего поколения начнется в скором времени на заводе во французском Хамбахе. Четырехместная модель Smart и новый «Твинго» поднимутся на конвейер предприятия Renault в словенском городе Ново-Место.
Также усилится сотрудничество в области коммерческого транспорта. В частности, грузовой фургон Nissan NV350 Urvan будет на некоторых рынках продаваться под маркой Mitsubishi Fuso, права на которую принадлежат Daimler AG.
Совместными проектами немцев и французско-японского альянса уже стали седан Infiniti Q50, оснащенный дизелем Daimler, и фургон Mercedes-Benz Citan, выстроенный на шасси Renault. Позднее сотрудничество распространится на хэтчбек гольф-класса Infiniti Q30, прототип которого представили во Фарнкфурте. Производство его серийной версии начнется в Две тысячи пятнадцать году в Англии.
Эта модель дробит платформу с Mercedes-Benz A-Class.