Сегодня автомобильные путешествия – один из любимых вариантов досуга многих семей. Авто часто именуют «вторым домом», забывая, что он не является идеальной «крепостью», которая способна защитить нас и наших родных в дорожно-транспортных происшествиях. Эвакуатор, который увозит битые авто с шоссейных дорог, – явление пока достаточно частое. А ребенку и вовсе требуются особые условия безопасности.
Как показывает опыт, применение стандартных ремней безопасности не может защитить детвору при аварии. Они разработаны для взрослого человека.
В середине прошлого века было создано первое автомобильное кресло. При его выборе следует учитывать два момента. Первым делом, кресло должно защищать ребенка в случае ДТП, а во-вторых, быть удобным.
Как показывает статистика, когда в Великобритании ввели обязательное использование детских кресел в автомобилях, 500 детей каждый год избегают смерти во время аварий и для 1,5 тысяч ДТП проходят без серьезных травм.
Кресло следует подбирать, ориентируясь на массу и возраст ребенка. На самом детском автокресле обычно имеется маркировка, для какого веса оно предназначается. Поэтому перед тем, как отправиться в магазин обязательно взвесьте малыша. Хорошее удобное кресло должно иметь регулировку угла наклона и раскладываться в положение для сна.
Для детей до 3-х лет обязательно наличие внутренних ремней, которые позволят защитить ребенка от травм позвоночника и внутренних органов при столкновении или в результате резкого торможения.
Для малышей до года, которые еще не способны самостоятельно сидеть, имеются автолюльки. Ребенок в такой колыбели фиксируется специальным мягким и широким ремнем. Детское кресло укрепляют против направления движения, так как лобовое столкновение в таком положении переносить намного легче. Детей, которым еще не исполнился год, перевозить пристегнутыми лицом по ходу движения категорически не рекомендуется. Данное правило связано с тем фактом, что при лобовом ударе тело малыша остается зафиксированным ремнями безопасности, а вот голова по инерции продолжает движение. У детей этого возраста позвоночник состоит в основном из хрящей и еще не в способен выдержать такую нагрузку. Резкий рывок головы способен нанести тяжелые повреждения, вплоть до разрыва позвоночных соединений. Эти предположения подтверждены результатами крэш-тестов, в которых применялось специальное лабораторное оборудование.
Кресла, входящие в группу 0 отличаются универсальностью. Их можно использовать, как качалку или стульчик, а некоторые даже можно установить на шасси и превратить их в прогулочные коляски.
Кресла типа 0+ и 1 выпускаются в виде, так называемых «пластиковых мыльниц», которые усилены специальным каркасом.
Для детей постарше идут кресла 2 и 3, которые предполагают замену ремней безопасности самого кресла на стандартные автомобильные ремни – то есть кресла на вырост. С возрастом спинку такого автомобильного кресла можно убрать, оставив лишь сидение.