В штате Нью-Йорк в округе Саффолк самый высокий уровень смертности подростков от автомобильных аварий. Дорожно-транспортные происшествия также являются причиной тревожной доли травм, приводящих к потере трудоспособности.
Эксперты университетской больницы Стоуни-Брук хотят, чтобы вы не только знали об этой проблеме, но и принимали меры, чтобы обезопасить своих подростков. Джейн МакКормак, менеджер по программе травм, Stony Brook Medicine, делится важными советами, которые помогут защитить подростков в дороге этим летом.
«Даже больше, чем вождение в нетрезвом виде, которое благодаря сильным сообщениям находится на рекордно низком уровне, отвлечение внимания за рулем – огромная проблема для подростков», – говорит МакКормак. "Что включает в себя все, что отвлекает их внимание от дороги: мобильные телефоны, текстовые сообщения, музыку и GPS, но, прежде всего, других пассажиров."
На каждого дополнительного пассажира увеличивается количество ДТП со смертельным исходом. «В Нью-Йорке есть хорошая программа постепенного лицензирования, которая помогает ограничить количество пассажиров, но родители тоже могут внести свой вклад в то, чтобы подростки зарабатывали водительские (и пассажирские) привилегии с трехмесячным шагом», – говорит МакКормак.
«Первое, что могут сделать родители, чтобы обезопасить своих водителей-подростков, – это участвовать и оставаться в них», – предполагает МакКормак. "Тот факт, что подросток прошел курс обучения вождению и получил права, не означает, что он или она готовы к поездкам."
Исследования показывают, что часть мозга, влияющая на суждение, не полностью развита до 25 лет.
Таким образом, этот факт в сочетании с начинающими навыками вождения означает, что подросткам нужно больше присмотра, чем вы думаете.
Некоторые из советов Маккормака:
Не давайте подросткам карт-бланш на использование автомобиля. «Подростки, которым приходится спрашивать разрешения сесть в машину, имеют меньше аварий, лучшие показатели безопасности и более высокий уровень использования ремней безопасности», – говорит она.
Укажите на небезопасное поведение других водителей и обсудите, почему вы принимаете определенные решения при вождении. «Опишите, что вы делаете», – говорит МакКормак. "Это даст вашему подростку контекст и объяснение того, что вы делаете автоматически, основываясь на вашем более чем 20-летнем опыте за рулем."
Моделируйте безопасное поведение при вождении. "Если вы разговариваете по мобильному телефону, обедаете, наносите макияж и просматриваете текстовые сообщения во время вождения, зачем подростку слушать вас, когда вы просите его не делать то же самое??"
«Контракты» между родителями и подростками с водителями эффективны, потому что они заранее проясняют ожидания. Некоторые общие соглашения, которые нравятся Маккормаку: не писать и не садиться за руль, быть дома в определенное время, не пить за рулем, но также не садиться в машину с водителем, который пил, и т. Д. Некоторые родители и подростки соглашаются использовать кодовое слово, при использовании которого родитель соглашается забрать подростка на вечеринке или в любой другой небезопасной ситуации, в которой он может оказаться, без каких-либо вопросов.
Другие советы – дайте подросткам "пикачу" в 22:00, то есть к этому времени машина должна быть на подъездной дорожке. «Большинство аварий со смертельным исходом происходит ночью, поэтому подростки уводят с дороги в самые опасные часы», – говорит она. "’Если взрослому водителю нужно перевезти подростка после 22:00, он будет в большей безопасности."И поговорим с другими родителями. "Согласны совместно применять эти правила.
Но не бойтесь быть тяжелым или непопулярным родителем, когда это необходимо », – предлагает МакКормак.