"Исследования показали, что звонки по телефону и вождение автомобиля в четыре раза увеличивают риск аварий, при этом использование устройств без помощи рук и портативных устройств в равной степени опасно; это то же самое, что и вождение с содержанием алкоголя в крови (BAC) на законном пределе .08. Текстовые сообщения увеличивают этот риск в 8–16 раз », – сказала Линда Хилл, доктор медицины, магистр здравоохранения, клинический профессор кафедры семейной и профилактической медицины Медицинской школы Калифорнийского университета в Сан-Диего. «Ключевая инициатива программы TREDS и цель исследования – понять поведение отвлеченного вождения и разработать стратегии повышения безопасности дорожного движения."
По данным Калифорнийского дорожного патруля (CHP), использование мобильного телефона во время вождения – не единственная проблема.
"Все, что угодно, от кофе до заботы о детях, может отвлечь вас от дороги в критический момент. Большинство водителей время от времени отвлекаются.
Тем не менее, минимизация отвлекающих факторов при вождении автомобиля может предотвратить травмы и спасти жизни ", – сказал Джон Антиллон, помощник начальника пограничного отдела CHP.
Опрос взрослых сотовых телефонов, проведенный с 8 февраля по 31 марта 2013 года, был посвящен водительским привычкам жителей округа Сан-Диего в возрасте от 30 до 64 лет. В опросе использовалась анонимная онлайн-анкета для изучения отношения водителей к использованию сотовых телефонов и количественной оценки количества времени, которое респонденты используют сотовые телефоны для отправки текстовых сообщений или звонков другим в дороге.
В целом опрос заполнили 715 участников: 75 процентов женщин, две трети замужем, средний возраст – 46 лет.
Опрос выявил:
* Из 512 респондентов, управляющих в среднем от одного до двух часов в день, сообщалось об использовании сотовых телефонов для разговоров, текстовых сообщений и других приложений: 30 процентов варьировались от иногда до часто, 53 процента – редко и 17 процентов – никогда. 56 процентов сообщили, что водят автомобиль с портативным телефоном, а 92 процента – с телефоном с громкой связью.
* Из 261 респондента с детьми младше 11 лет в машине 65 процентов водят с мобильным телефоном, а 36 процентов – текстовые сообщения.
* Из 193 респондентов с детьми в возрасте от 12 до 17 лет в машине 63 процента пользуются телефоном за рулем и 31 процент отправляют текстовые сообщения.
* Взрослые с детьми младше 11 лет в машине значительно чаще писали текстовые сообщения и разговаривали по мобильному телефону.
* 31 процент респондентов чувствуют себя обязанными ответить на звонок по работе во время вождения.
«В этом исследовании мы искали тенденции отвлеченного вождения взрослых с детьми и сотрудниками. Результаты подчеркивают опасное поведение взрослых, отвлекающихся за рулем, особенно с детьми в машине, подвергая себя и своих детей повышенному риску аварии », – сказал Хилл. «Более того, работодатели должны знать, что поощрение работников к тому, чтобы звонить и принимать звонки во время вождения на работе, подвергает их сотрудников риску и подвергает их компании потенциальной ответственности."
«Из предыдущих исследований мы знаем, что родители являются источником информации номер один для подростков-водителей», – сказал Фредди Сантос, менеджер по корпоративным отношениям Allstate. "Когда взрослые предпочитают безопасные привычки вождения, а не отвлекающие факторы, подростки, дети и новые и будущие водители Калифорнии осознают важность безопасного вождения."
Опрос поддержан подарком от страховой компании Allstate.
В состав исследовательской группы, возглавляемой Хиллом, входят заместитель директора Джилл Рыбар, магистр здравоохранения, и аспирантка Джесса Энгельберг.