В ходе этой кампании исследователи собрали данные об арктических морских и наземных льдах – как повторные измерения в быстро меняющихся районах, так и расширение охвата на новые, неизученные регионы. Миссия также выпустила два продукта данных по морскому льду и предоставила возможность профессионального развития трем учителям естественных наук.
Начиная с морского льда
Кампания IceBridge началась в марте. 10.Когда исследовательский самолет НАСА P-3 вылетел из Уоллопса в Туле. В первой части кампании исследователи изучали арктический морской лед в Туле и Фэрбенксе, Аляска.
В начале каждой кампании IceBridge проводит неделю на Аляске для исследования морского льда к северу от Аляски. Кроме того, исследователи изучают состояние морского льда во всем Арктическом бассейне, путешествуя от Туле до Фэрбенкса и обратно.
Измерения морского льда IceBridge помогают исследователям понять, как меняется арктический лед, особенно тем, которые прогнозируют, как изменится ледяной покров в течение лета.
Чтобы удовлетворить потребность в своевременных измерениях толщины льда, IceBridge перед окончанием кампании выпускает продукт для быстрого просмотра данных, который дает представление о морском льде практически в реальном времени.
Этот быстрый продукт впервые дебютировал в 2012 году, а в этом году к нему добавился новый информационный продукт, который использует данные IceBridge вместе с измерениями со спутника Европейского космического агентства CryoSat-2, чтобы показать толщину льда во всем Северном Ледовитом океане. Новый информационный продукт CryoSat-2 хорошо сравнивается с данными быстрого обзора IceBridge, которые, по словам Натана Курца, исследователя морского льда из Центра космических полетов имени Годдарда НАСА в Гринбелте, штат Мэриленд, приятно видеть.
Глядя на землю
После четырехнедельных исследований морского льда IceBridge обратила внимание на наземный лед в южной части Гренландии, перенеся свою базу операций в Кангерлуссуак. Оттуда исследователи провели три недели, исследуя ледяной щит и прибрежные ледники, такие как ледник Якобсхавн, самый быстро меняющийся ледяной поток в Гренландии.
Почти половина исследований, выполненных из Кангерлуссуака, попала в новую категорию, известную как базовые миссии, которые должны выполняться каждый год.
Семь базовых миссий охватывали области, претерпевающие кардинальные изменения, такие как ледники Хельхейм и Кангердлугссуак на восточном побережье Гренландии и регион Якобсхавн на западе. Эти полеты были дополнены двумя исследованиями, разработанными вокруг будущих наземных треков ICESat-2, которые предоставили исследователям измерения, которые помогут соединить наборы данных с IceBridge, ICESat и ICESat-2.
Базовый полет в Хельхейме и Кангердлугссуаке вызвал большой интерес из-за преобладающих погодных условий в этом районе, поэтому планировщики миссий внимательно следили за регионом. «Мы пытались получать его каждый день в течение трех недель, и никогда не видели хорошей возможности для этого», – сказал Джон Зоннтаг, старший научный сотрудник Airborne Topographic Mapper из NASA Goddard.
Но в последний день развертывания Кангерлуссуака прогноз показал, что пасмурные условия в южной части района исследований исчезнут в течение нескольких часов. Изменяя план полета, команда смогла прибыть в эти районы по мере прохождения очистки и собрать данные по всей линии полета.
Опыт обучения
Находясь в Кангерлуссуаке, IceBridge также принимал трех школьных учителей естественных наук – по одному из США, Гренландии и Дании – которые присоединились к команде, чтобы поближе познакомиться с наукой IceBridge. Это был третий год, когда IceBridge предоставляла исследовательский опыт учителям, которые планируют передать полученные знания своим ученикам.
Рассел Худ, учитель физики из Анкориджа, Аляска, приехал в Кангерлуссуак в рамках финансируемой Национальным научным фондом программы PolarTREC, образовательной организации, которая объединяет квалифицированных учителей с учеными, проводящими исследования в Арктике и Антарктике. PolarTREC стремится улучшить естественнонаучное образование, давая учителям возможность из первых рук узнать о реальных исследованиях и способствуя сотрудничеству между учеными и преподавателями.
После возвращения из Гренландии Худ был занят подготовкой к концу семестра и в настоящее время планирует будущие занятия в классе, основываясь на своем опыте работы с IceBridge. «Я планирую несколько уроков, которые начнутся с обзора IceBridge и закончатся тем, что мои ученики будут использовать архивные данные для исследования и сделать некоторые выводы», – сказал Худ.
Назад на север
Апр. 25 команда IceBridge собрала вещи и вернулась в Туле на последние четыре недели кампании, на этот раз сосредоточившись в основном на сухопутном льду. В течение этого периода команда собрала данные о прибрежных ледниках в северной Гренландии и канадской Арктике, а также в некоторых частях Гренландского ледникового щита, с одним полетом для измерения морского льда возле Северного полюса.
IceBridge совершил несколько повторений предыдущих миссий, таких как исследования ледников Петерманна и Гумбольдта, что жизненно важно для понимания долгосрочных изменений ледяных щитов и ледников. Исследователи также выполнили новые миссии, измеряя форму коренных пород на северо-востоке Гренландии и покрывая новый набор линий, которые будут измерены с помощью ICESat-2.
Записав 46 исследовательских полетов, IceBridge вернулся в Уоллопс, где специалисты по приборам и самолетам начали извлекать инструменты из NASA P-3. Теперь исследователи потратят следующие несколько месяцев на обработку данных кампании, и разработчики миссий начнут готовиться к будущим кампаниям IceBridge.
В конце августа начнется новая воздушная миссия, известная как Arctic Radiation – IceBridge Sea and Ice Experiment, или ARISE. ARISE будет использовать большой набор инструментов для сбора данных об атмосфере и морском льду Арктики.
В октябре IceBridge вернется в Пунта-Аренас, Чили, для изучения антарктического льда, а в марте следующего года миссия вернется в Гренландию, на этот раз на борту самолета НАСА C-130.
Для получения дополнительной информации о миссии NASA IceBridge посетите: www.НАСА.правительство / ледяной мост