Отличные анонсы для поклонников большенных итальянских скутеров: Vespa GTS Триста Super возьмёт совокупа контроля тяги и увеличенную подседельную ёмкость. GTS Super также будет дешёв в комплектации с АБС и возможностью подключения к смартфону.
Совокупность контроля тяги, которая будет устанавливаться на GTS Триста Super, имеет обозначение (Anti-Slip Regulation) и уже была опробована на «флагмане» марки — Vespa 946.
Синхронизация скутера со смартфоном с помощью платформы Vespa Multimedia разрешит отображать на экране тахометра показания и устройства спидометра, текущие значения мощности, крутящего продольного ускорения и момента, текущий и средний расход горючего, среднюю скорость и многие другие эти. Ещё один плюс связи скутера и гаджета — особое приложение, которое разрешит отыскать место, где припаркована ваша Vespa — бесценная опция для тесных городов Европы.
Не обошлось и без маленького рестайлинга — Vespa GTS Триста Super взяла новый стоп-сигнал и приборную панель, более комфортное седло и увеличенную подседельную ёмкость.
Большая мощность четырёхтактного одноцилиндрового двигателя GTS Super — Двадцать два лошадиные силы. Цена в Европе образовывает Четыре тысячи четыреста сорок один Евро (4591 за ABS-версию)