Ритейлеры, с которыми говорила The Straits Times, заявили, что продажи упали, добавив, что людям, возможно, потребуется время, чтобы ознакомиться с новыми правилами.
Офицеры правоохранительных органов теперь оснащены скоростными пистолетами, чтобы ловить велосипедистов и пользователей электросамокатов
Согласно Закону об активной мобильности, персональные мобильные устройства (PMD) должны соответствовать ограничениям по весу, ширине и скорости.
Несоответствующие могут быть арестованы Управлением наземного транспорта, в то время как пользователям грозит штраф в размере до 5000 долларов, тюремное заключение сроком до трех месяцев или и то, и другое.
Генеральный директор Mobot Чу Бун Хур сказал, что общие продажи PMD упали примерно на 40 процентов с 1 мая. Многие потенциальные клиенты, возможно, испугались недавних новостей о конфискации электросамокатов.
«Возможно, некоторые, кто рассматривал возможность получения PMD, все еще не уверены в точных деталях Закона и поэтому сдерживаются», – добавил г-н. Жевать.
Мистер. Джереми Ло, менеджер PassionGadgets, подсчитал, что продажи электросамокатов упали на 20-30 процентов.
Генеральный директор компании Falcon PEV Виктор Ли сказал, что продажи PMD снизились примерно на 20 процентов по сравнению с прошлым годом.
Он отчасти объяснил это тем, что на рынок выходит больше розничных торговцев, а также новостями о вступлении в силу новых законов.
Розничный продавец электросамокатов в районе Уби, который отказался назвать свое имя, сказал, что клиенты также сдерживаются из-за режима регистрации электросамокатов, который вступит в силу во второй половине года. Это потребует от пользователей предоставить свои личные данные и наклеить идентификационные наклейки на свои электронные скутеры.
Ограничение веса в 20 кг доставляет неудобства тем, кто надеялся получить PMD, чтобы отвезти своих детей в школу
Многие клиенты спрашивают нас, сколько будет стоить регистрация и каков будет процесс. Эти подробности еще не сообщаются , – сказал продавец магазина.
По словам розничных продавцов, некоторые владельцы электросамокатов спешат продавать свои устройства или модифицировать их.
Мистер Falcon PEV. Ли сказал, что его фирма получает два-три звонка в день от людей, которые хотят обменять свои несоответствующие электронные скутеры на одобренные или настроить свои устройства таким образом, чтобы скорость была ограничена утвержденным пределом 25 км / ч.
Мистер PassionGadgets.
Ло сказал, что около 20 владельцев электронных самокатов принесли свои устройства для модификации, чтобы сделать их совместимыми. Это включает в себя переход на более легкие шины и аккумуляторы меньшей емкости, чтобы соответствовать предельному весу.
Согласно закону, PMD не должны быть тяжелее 20 кг, чтобы уменьшить влияние столкновения. Они также не могут быть шире 700 мм.
«Теперь клиенты должны свести к минимуму дополнительные аксессуары, чтобы соответствовать требованиям», – сказал г-н. Chew of Mobot, имея в виду такие предметы, как детские сиденья.
Это причиняет неудобства покупателям, которые надеялись получить PMD, чтобы отвезти своих детей в школу, из-за дополнительного веса детского кресла.
По его словам, те, кому нужно путешествовать на большие расстояния, могут не покупать PMD, поскольку большие батареи увеличат вес и сделают устройство несовместимым. Владелец электрического скутера, не соответствующий требованиям, который хотел, чтобы его называли только г-ном. Йео назвал новые правила несправедливыми.
Я купил свой электросамокат два года назад, еще до того, как были приняты законы. Я заплатил за это 1200 долларов. «Безрассудны молодые гонщики, а не люди старшего возраста, такие как мы, которые едут медленно», – сказал 67-летний гонщик на мандаринском диалекте.
Им не следует забирать мой электросамокат только потому, что он тяжелее.