Первая схема совместного использования электрических велосипедов в Сингапуре начнет испытания в кампусе NTU

Первая схема совместного использования электрических велосипедов в Сингапуре начнет испытания в кампусе NTU

Студенты и сотрудники Технологического университета Наньян (NTU) смогут протестировать первую в Сингапуре схему совместного использования электрических велосипедов, поскольку в течение следующих трех недель появятся блестящие серебряные велосипеды Peugeot.
В январе NTU запустила полностью электрический шаттл на 22 места
Университет объединился с Free2Move, французская материнская компания Groupe PSA владеет такими брендами, как Peugeot и Citroen, чтобы развернуть 20 электрических велосипедов Peugeot и две док-станции на территории кампуса.
NTU сообщила в пресс-релизе в пятницу (2 февраля), что велосипеды будут доступны бесплатно в течение годичного пробного периода и будут иметь максимальную скорость 25 км / ч.

Их можно сбросить в любом месте кампуса или на док-станциях, которые заряжают двухколесные автомобили. Велосипеды призваны продвигать здоровый и экологически чистый метод передвижения «последней мили» по большому кампусу, сказал NTU.
Благодаря батареям на 400 Вт, которых хватает на 75 км без подзарядки, велосипеды дополняют усилия университета по использованию электромобилей. В январе NTU запустил полностью электрический 22-местный шаттл, который будет курсировать между кампусом и соседним парком CleanTech Park во второй половине года.

Схема совместного использования электрических велосипедов NTU является первой среди существующих фирм по прокату велосипедов, уже созданных в Сингапуре
Те, кто хочет использовать велосипеды, могут использовать приложение для смартфонов, разработанное NTU и Business Lab Groupe PSA, чтобы найти ближайшие к ним велосипеды, а также проверить уровень заряда аккумулятора.

Приложение под названием NTU Freetomove будет готово к загрузке в течение следующих двух недель.

Этот проект направлен на оценку того, почему люди используют электрические велосипеды и их предпочтения в поездке, а результаты определяют как количество, так и расположение док-станций.

В автопарк может быть добавлено больше двухколесных транспортных средств, в зависимости от того, насколько хорошо программа будет воспринята пользователями.

Профессор Лам Кхин Йонг, вице-президент NTU по исследованиям, сказал: «Пышный кампус NTU – это не только живая лаборатория для передовых исследований, но и широкий спектр устойчивых технологий, начиная от строительства и кончая мобильностью и транспортом.
«В сочетании с сильными сторонами исследований NTU в области устойчивого развития и инноваций, наше партнерство с Groupe PSA не только разработает более экологичные решения для мобильности, но и поддержит стремление Сингапура стать автомобильным обществом.