Компания Рено начала прием заказов на раллийный вариант нового и хэтчбека поколения. Новинка прошла омологацию Международной авто федерации (FIA) в согласовании с категорией R3, и вприбавок предлагается с 17-дюймовыми колесами для асфальта и 15-дюймовыми для гравия.
Новинка поменяла двухлитровый атмосферник, предлагавшийся для предшественника, на 1,6-литровый турбованный движок. Он выдает Двести сорок два лошадиные силы и Четыреста восемьдесят Нм крутящего момента.
Агрегат трудится в паре с шестиступенчатой секвентальной трансмиссией с возможностью смены передач подрулевыми лепестками. Привод — на передние колеса.
Кроме этого, эксперты Renault Спорт Technologies для раллийной модификации поменяли геометрию задней подвески и передней, установили регулируемые амортизаторы Sachs.
Также рекомендуемый сервисный промежуток для автомобиля сейчас достигает четырех тысяч километров. По словам представителей «Рено», это рекордный показатель выносливости для гоночной категории R3.
Раллийный «Клио» R3 прошлого поколения был реализован числом Триста восемьдесят экземпляров. Новая модель дебютирует в ближайший уикенд на Ралли Шотландии в качестве «нулевого» экипажа, что проверяет автостраду перед запуском главного потока автомобилей на расстояние.