Lexus UX 300e прибыл в Сингапур.
В полностью электрическом UX 300e используется новая электрическая трансмиссия и платформа GA-C, обеспечивающие незабываемые впечатления от вождения.
Максимальная мощность автомобиля составляет 50 кВт, если он подключен к источнику постоянного тока
Электродвигатель мощностью 201 л.с. обеспечивает в общей сложности 300 Нм крутящего момента, обеспечивая быстрое ускорение кроссовера. Между тем, аккумуляторные батареи большой емкости, расположенные непосредственно под полом кабины, обеспечивают плавное управление, устойчивость при движении и отзывчивость благодаря центру тяжести, который находится на 67 мм ниже, чем у гибридной модели UX.
UX 300e также разработан для практического вождения благодаря 54.Аккумулятор мощностью 3 кВт · ч, что соответствует запасу хода в 300 км, который, по заявлению Lexus Singapore, хватит на пять дней вождения для типичного сингапурского водителя.
Максимальная скорость зарядки для UX 300e – 6.6кВт от зарядного устройства переменного тока. Автомобиль будет заряжать максимум 50 кВт от зарядного устройства постоянного тока.
Для повышения производительности в сингапурском движении «стоп-старт» замедление UX 300e можно регулировать на четырех уровнях с помощью лепестковых переключателей, расположенных за рулевым колесом, что позволяет водителям минимизировать использование механических тормозов и повысить уровень рекуперации энергии.
А для езды по более извилистым дорогам платформа GA-C, лежащая в основе UX 300e, также была усилена дополнительными распорками, а ее амортизаторы также были оптимизированы в соответствии с характером новой трансмиссии.
54.Аккумулятор мощностью 3 кВт / ч обеспечит запас хода до 300 км при полной зарядке
Для тех, кто ищет дополнительную бесшумность электромобиля, UX 300e также получил дополнительную изоляцию для подавления посторонних шумов, таких как ветер или галька, которые в противном случае были бы заметны в отсутствие двигателя и трансмиссии.
Также сообщается, что система активного управления звуком передает естественные окружающие звуки для лучшего понимания водителем условий вождения, обеспечивая при этом более естественное ощущение для пассажиров.
Эти пассажиры также найдут высокий уровень комфорта в салоне UX 300e благодаря вентилируемым передним сиденьям, а также аудиофильской звуковой системе Mark Levinson Reference Surround Sound с 11-канальным усилителем, который управляет 13 динамиками.
10.3-дюймовый сенсорный дисплей высокой четкости, совместимый с Apple CarPlay и Android Auto.
UX 300e оснащен системой безопасности Lexus +, которая включает фирменную систему предупреждения столкновений, динамический радарный круиз-контроль (только на высоких скоростях), оповещение о выезде с полосы движения, а также систему адаптивного включения дальнего света.
UX 300e получил переработанный селектор переключения передач на центральной консоли
Наряду с запуском UX 300e было объявлено о новом сервисе каршеринга Kinto Share по требованию, запущенном Lexus Financial Services Singapore в партнерстве с Lexus Singapore.
Новая услуга предназначена для удовлетворения меняющихся требований владельцев автомобилей нового поколения водителей, предлагая более гибкое мобильное решение в отличие от традиционной модели владения.
Клиенты могут просто забронировать электрифицированный автомобиль Lexus, выполнив три простых шага на специальном веб-сайте Kinto Share. Автомобиль тем временем будет сдан в бутике Lexus.
Разумеется, полностью электрический Lexus UX 300e будет предлагаться в рамках новой программы наряду с целым рядом полногибридных моделей Lexus, включая UX 250h, IS 300h и ES 300h. Клиенты могут рассчитывать на промо-акции ранних пташек в период запуска.
Модель автомобиля
Цена на момент публикации (включая COE)
Lexus UX Electric 300e [54.3кВтч] (A)
255 800 долл. США