31 мая Две тыщи четырнадцать года на Жуковом полуострове прошел 1-й шаг Кубка авто федерации Украины по хард-эндуро для квадроциклов и Клубное соренование по хард-эндуро для джипов. Заболоченная местность, плюс обильные осадки перевоплотили автостраду в вереницу тяжело преодолимых препятствий. Уже с первого круга стало ясно, что это не просто соревнования, а опробования на крепкость людей и автомобилей. Обозреватель AUTO-Consulting следил за сражением.
Первыми стартовали квадроциклы (ATV) и багги (UTV).
Цель соревнований – за Пять часов проехать предельное число кругов. Но темперамент автострады был таковой, что и один круг имела возможность пройти только подготовленная техника.Первые расстановка сил – и грязевые участки становится понятна. Далеко не все квадроцикл в состоянии легко форсировать глубокое болото.
И не каждый участник имел возможность выдержать такую автостраду.Нов этом и заключается спорт. Победить несмотря ни на что.
Изначально, в заезде были заявлены Четырнадцать спортсменов на квадроциклах разных производителей: BRP, Polaris, Kawasaki, Yamaha. Вне зачета пробовали энтузиасты и свои силы на Honda и китайкой технике. Но уже после первого десятка кругов начались сходы с автострады.
Кому-то не хватило мастерства, у кого-то подвела техника. болото и Глубокие лужи заливало электрооборудование, в следствии – квадроциклы глохли и ломались. Но воля к победе была такая, что под проливным дождем и на одном трудящемся цилиндре участники все равно штурмовали болотистые преграды, изначально зная, что этот маневр обречен на провал.
И чудеса свершались. Еле-еле, но даже на одном цилиндре Kawasaki вытягивала спортсмена.А победители на BRP Outlander X-mr наращивали преимущество, с легкостью форсируя тяжелые участки.
Ну и пройти отдельные спецучастки возможно было лишь с помощью навигатора, которому приходилось спешиваться и толкать багги.Нужно дать должное гонщикам. Они не только лишь выдержали Пять часов к последовательности сражения с тяжелейшей автострадой, под проливным дождем, погружаясь в болото временами даже по шею. Да и техника выдержала.
К 5-часовому дедлайну на автостраде еще держались BRP и UTV Polaris RZR.
Вот они победители:
класс «ATV»:
Щербаков Денис (Днепропетровск)Рахмайлов Евгений (Киев)Поздняк Владислав (Запорожье)
класс «UTV»:
Рахмайлов Василий / Цмех Александр (Киев)Шишов Егор / Петриев Денис (Киев)Кросовский Виталий / Халаимов Денис (Харьков)
Потом на ту же самую автостраду вышли внедорожники. Их изначально поделили на два класса Super и Hard. В первом сражались так именуемые «котлеты» – спецвнедорожники, больше напоминающие багги.
А во 2-м – привычные Off-road со особой подготовкой. Им предстояло пройти предельное число кругов за 3,5 часа.
Но после первого круга стало ясно, что существующую автостраду в состоянии проехать лишь автомобили класса Super.
Даже без оглядки на шноркели, специальные шины и дополнительные радиаторы – УАЗы, Nissan Patrol и Suzuki Samurai в болоте. А «котлета» явного фаворита как будто ничего не случилось наматывала круги, форсируя самые сложные спецучастки.Вот такое занимательное соревнование прошло на выходные в Киеве.
Но самое занимательное началось уже после, когда зрители начали разьежаться по зданиям. Оказалось, что ливневой дождь совсем размыл подъезды и приходилось штурмовать дорогу к себе аки участники соревнований.
Не многим это удалось с первого раза, но взаимовыручка зрителей была как у спортсменов.