Infiniti представила полностью новый QX50 – внедорожник среднего размера премиум-класса с первыми в мире технологиями, выдающимся дизайном и непревзойденным внутренним пространством – все на совершенно новой платформе – в преддверии автосалона в Лос-Анджелесе.
QX50 будет оснащен VC-Turbo, первым в мире готовым к производству двигателем с переменной степенью сжатия
Сохраняя верность дизайну концептов QX50 и QX Sport Inspiration, аэродинамический внешний вид нового Infiniti QX50 переосмысливает характерный язык дизайна Infiniti Powerful Elegance и фирменные дизайнерские реплики для сегмента внедорожников. В нем уверенная позиция сочетается с продуманной упаковкой, а глубокие линии характера подчеркивают влияние человеческого мастерства в процессе дизайна.
Новый Infiniti QX50 построен на совершенно новой платформе с передним расположением двигателя и передним приводом.
Разработанная с учетом гибкости применения, новая платформа устанавливает новые стандарты изысканности, жесткости и внутреннего пространства в сегменте компактных внедорожников премиум-класса.
Непревзойденное внутреннее пространство, художественное применение высококачественных материалов и передовое мастерство делают кабину такой же гостеприимной и удобной, как и гибкой. Ориентированный на водителя, но при этом ориентированный на пассажиров, новый Infiniti QX50 предлагает пакет технологий, повышающих качество вождения.
Его асимметричная компоновка и спокойная, взаимосвязанная атмосфера предназначены для удовлетворения различных потребностей водителя и пассажиров.
Двигатель VC-Turbo – первый в мире двигатель с переменной степенью сжатия, готовый к производству, трансформируемый по запросу. Прорыв в конструкции двигателей внутреннего сгорания, 2.0-литровый двигатель VC-Turbo регулирует степень сжатия для оптимизации мощности и эффективности.
Он сочетает в себе мощность 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом с крутящим моментом и эффективностью четырехцилиндрового дизельного двигателя.
Являясь убедительной альтернативой дизелю, он бросает вызов представлению о том, что только гибридные и дизельные силовые агрегаты могут обеспечивать высокий крутящий момент и эффективность.
QX50 также оснащен технологиями ProPILOT Assist, которые незаметно и автономно реагируют на определенные ситуации вождения, поддерживая водителя с помощью ряда расширяющих возможностей функций второго пилота, предоставляя им полный контроль.