Ведущий всемирный производитель мототехники компания Honda представил кроссовый мотоцикл CRF250R 2015 модельного года.
В попытке сохранить одну из лидирующих позиций в сегменте внедорожных байков, компания Honda додаёт больше увлекательных функций в собственные мотоциклы, вместе с этим стремясь унифицировать новинки с другими моделями. Новое поколение модели CRF250R обзавелось 49-мм передней вилкой Showa Separate Function Fork (SFF)Triple Air Chamber с широким диапазоном регулировок. Помимо этого, мотоцикл укомплектован рулевым демпфером Honda Progressive Steering Damper (HPSD).Вторым ответственным новшеством, показавшемся на Honda CRF250R 2015, стала совокупность управления двигателем EMSB.
Функция, впервой показавшаяся в индустрии мотокросса, является кнопкой на руле, которая разрешает гонщику легко выбрать один из трех разных режимов отдачи мощности (стандарт, плавный и враждебный). Среди трансформаций, внесенных японскими инженерами в конструкцию байка, направляться отметить новые настройки карты зажигания и новые настройки для Dual-Timing PGM-FI, новую дроссельную возвратную пружину, и вдобавок переработанную выхлопную совокупность. На новом CRF250R неспециализированная протяженность выхлопной совокупности стала значительно меньше и ближе к центру масс мотоцикла для добрейшей маневренности.
Из вторых изюминок новой «чекушки» Honda следует отметить более замечательную тормозную совокупность, оснащенную дисками увеличенного диаметра. Сейчас диаметр переднего диска образовывает Двести шестьдесят мм.
Кроме этого, в базисную комплектацию новинки отныне входят внедорожные шины Dunlop Geomax MX52. Новинка внедорожного модельного последовательности Honda весит Сто пять кг.
Поставки CRF250R Две тысячи пятнадцать модельного года начнутся в самое ближайшее время. В США мотоцикл будет стоить 7599$.