Ассоциация потребителей Сингапура (CASE) рассмотрела более 1100 дел по «лимонному закону», касающихся неисправных автомобилей, с момента вступления закона в силу в сентябре 2012 года. В то время как более двух третей были разрешены удовлетворительно, только четырем потребителям удалось получить замену своих «лимонов».
CASE запустила стандартную и функциональную оценку, чтобы дать потребителям информацию о частях автомобиля, которые они должны проверить у дилера
«Лимонный закон» – это поправка к Закону о защите прав потребителей (добросовестная торговля) и Закону о рассрочке покупок, которая дает потребителям дополнительную защиту от изначально дефектных продуктов, в просторечии известных как лимоны.
Закон требует, чтобы продавцы устраняли дефекты, обнаруженные в течение шести месяцев с момента продажи товара.
Если неисправность считается непоправимой, продавец должен заменить ее или предоставить полную компенсацию.
По данным CASE, количество дел по “ лимонному закону ”, которые оно рассматривало до 2017 года, составляло в среднем 200 в год, при этом количество дел достигло максимума в 256 в 2015 году.
Хотя только четырем владельцам удалось заменить свои неисправные автомобили – два новых и два подержанных – по данным CASE, около двух третей дел были урегулированы мирным путем, часто с денежной компенсацией.
Мистер. Мохамад Кутхубдин, который купил семилетний Volkswagen Tiguan в декабре 2016 года, сказал, что ему удалось заставить продавца оплатить часть счетов за ремонт, которые он понес. Двигатель вышел из строя через два месяца после того, как он стал владельцем, и его пришлось отремонтировать.
Общая стоимость составила 8000 долларов, но через CASE он заставил продавца заплатить 3000 долларов.
«На автомобиль действительно была годовая гарантия, но когда я забрал его, дилер отрицал свою ответственность и обвинил меня в этом», – сказал управляющий директор поставщика медицинских товаров.
После трех дней торга решил отнести машину в другую мастерскую. Он также обратился к Volkswagen Center Singapore, официальному представителю VW здесь, и обнаружил, что пробег автомобиля был намного выше, чем то, что было на его одометре.
В прошлом году CASE получила в общей сложности 2335 жалоб, связанных с автомобилями
В случае с CASE он столкнулся с продавцом, который в конце концов согласился выплатить ему компенсацию в размере 3000 долларов. Это было ужасно, – сказал мистер. 34-летний Мохамад сказал об этом опыте.
Около четверти дел по «лимонному закону» не могли быть разрешены наблюдателем за потребителями, и их приходилось подавать в Трибуналы мелких тяжб.
Но даже это не гарантия.
38-летний руководитель проекта Самуэль Тан купил восьмилетний Ford Focus в июне прошлого года, который заглох на дороге в течение первой недели.
Дилер отрицает ответственность, а г-н.
Тан обратился в CASE, который рекомендовал передать дело в суд.
Судья, однако, вынес решение против него, заявив, что гарантия должна быть записана в договоре купли-продажи.
После г-на. Тан написал о своем опыте в письме форума The Straits Times, CASE ответил, что «лимонный закон» является обязательным, даже если нет письменной гарантии.
«Розничные торговцы не могут отказаться от своих обязательств по закону», – говорится в сообщении. Мистер.
Тан сказал, что у него нет другого выбора, кроме как заплатить за ремонт на сумму около 3000 долларов США.
Адвокат Виджай Парвани сказал, что такие потребители, как г-н. Тан все еще может подать апелляцию в Высокий суд.
Но сначала он должен получить разрешение на это от трибуналов.
Управляющий директор Parwani Law LLC сказал: «Недавно мы действовали от имени покупателя автомобиля, который доставил дилера в Трибуналы мелких тяжб. Он проиграл, и мы пришли подать апелляцию.
Нам удалось получить разрешение на подачу апелляции в Высокий суд.Дело было урегулировано до рассмотрения апелляции.