Volvo Cars представила улучшенный подключаемый гибридный силовой агрегат на своих моделях 90 и 60 серий.
Усовершенствованная гибридная трансмиссия увеличивает запас хода до 90 км без подзарядки. Volvo заявляет, что этот диапазон позволит большинству владельцев автомобилей премиум-класса завершить ежедневную поездку на чистой электроэнергии с помощью домашней зарядки.
Чистая емкость аккумулятора увеличена с 11.От 6 кВт / ч до 18.8 кВт · ч, в то время как задний электродвигатель теперь также выдает 143 л.с. вместо 87 л.с
Основные улучшения подключаемой гибридной трансмиссии включают новую батарею большой дальности действия. Он имеет новый третий слой ячеек для увеличения номинальной энергии с 11.От 6 кВт / ч до 18.8кВтч.
Более мощный задний электродвигатель теперь также развивает 143 л.с.
Дополнительная электрическая мощность дает общую комбинированную мощность 345 л.с. для моделей Recharge T6 и 449 л.с. для моделей Recharge T8.
Увеличенная емкость аккумулятора означает, что больше клиентов смогут ездить в основном в чисто электрическом режиме, и, по оценкам Volvo Cars, новая трансмиссия может снизить выбросы CO2 примерно на 50% в рамках ездового цикла WLTP.
Также новым для подключаемых гибридных моделей серий 60 и 90 является добавление однопедального привода. Эта функция, уже реализованная на чисто электрических моделях Volvo, дает водителю возможность управлять как ускорением, так и замедлением с помощью только педали акселератора.
Первоначально он будет установлен на подключаемых гибридах Volvo XC60, S90 и V90 Recharge.