BMW обновляет полностью электрический внедорожник iX3

BMW обновляет полностью электрический внедорожник iX3

BMW обновила полностью электрический внедорожник iX3.
Новый автомобиль претерпел обновление внешнего вида.

Решетка радиатора на новом iX3 теперь больше, чем раньше, и теперь имеет значок BMW i
Решетка радиатора BMW теперь больше, чем раньше, и имеет цельную рамку из хрома с жемчужным эффектом с синим акцентом – в знакомом стиле BMW i – по внутренним краям. Его внутренние элементы теперь имеют сетчатую структуру и значок BMW i.
Контуры головного света теперь на 10 мм тоньше, что придает новому BMW iX3 более резкий вид и придает передней части отчетливое сходство с BMW iX и BMW i4.

Нижний воздухозаборник с 10-ступенчатым активным управлением воздушными заслонками для охлаждения компонентов системы привода и тормозов увеличился в размерах.
Воздушные завесы, расположенные на внешних краях передней части, теперь имеют L-образную форму и имеют синие вставки.
Воздухозаборники на передних боковых панелях также имеют новый дизайн, характерный для M, в то время как синий акцент на боковых юбках отсутствует. Мускулистая и аэродинамически оптимизированная поверхность подчеркивает задний бампер нового BMW iX3.

В новом автомобиле исчезли синие акценты на боковых юбках, но задние фонари получили черную окантовку, чтобы выделить их более точно

Внешние элементы заднего диффузора выполнены в цвете BMW i Blue, а контуры полностью светодиодных задних фонарей еще более подчеркнуты черной окантовкой.

Эффектный дизайн в ночное время суток определяется тонкой световой графикой и новым трехмерным контуром в форме клешней с изящно интегрированными горизонтальными указателями поворота.

BMW iX3 продолжает использовать технологию BMW Group eDrive пятого поколения, которая передает питание как на аккумулятор 400 В, так и на бортовой блок питания 12 В. При зарядке переменным током возможна как однофазная, так и трехфазная зарядка мощностью до 11 кВт.
Подключение автомобиля к станции быстрой зарядки постоянного тока открывает двери для зарядки мощностью до 150 кВт, а это означает, что высоковольтная батарея может быть заряжена с нуля до 80% своей полной емкости за 34 минуты.

Водители могут добавить мощность, необходимую для увеличения запаса хода автомобиля на 100 км (в цикле WLTP), всего за 10 минут.