Меньшие потери на трение в двигателях внутреннего сгорания
Если двигатель нового автомобиля должен работать «плавно», сначала он должен быть должным образом обкатан: водители должны избегать быстрого разгона и постоянных коротких поездок в течение первых 1000 километров, например. Зачем вообще нужен этот «льготный период»?
При обкатке двигателя периферийная зона сочленений – компоненты, находящиеся в механическом контакте друг с другом, – изменяется в результате трения: сама поверхность становится «более гладкой», а зернистость микроструктуры становится более мелкой. …
Меньшие потери на трение в двигателях внутреннего сгоранияПодробнее »