Буквально на прошлой неделе у нас была возможность лично испытать новый BMW M3 Competition.
Но по традиции, версия купе последует.
Новый BMW M4 также обещает те же характеристики и характеристики прохождения поворотов, что и M3, но в пакете двухдверного купе.
Практическая сторона меня восприняла бы M3 в мгновение ока.
Но было несколько причин, по которым мне очень понравился M4 Competition. Вот почему.
1. У него есть присутствие
Большая решетка радиатора обеспечивает надежную 3.0-литровый двигатель с двумя турбинами всегда охлаждается свежим воздухом
В том, как выглядит M4, есть что-то, что выделяет его сегодня на дороге.
У вас есть большая решетка радиатора спереди. Нравится вам это или нет, но решетка имеет определенную индивидуальность, которая привлекала вторые взгляды других водителей и пешеходов на дороге, пока я был с ней.
Кроме того, яркий цвет и наклонная посадка автомобиля усиливают его агрессивную форму, делая его таким автомобилем, который сложно не заметить на дороге.
2. Сидит ниже и чувствует себя лучше
M4 Competition выглядит невысоким и скромным и очень хорошо демонстрирует его характеристики
BMW говорит, что и M3, и M4 должны ощущаться одинаково, и во многих отношениях они оба чувствуют себя одинаково.
Но сядьте за руль M4 и почувствуйте, что это более сконцентрированный автомобиль с высокими характеристиками.
Здесь сиденье кажется ниже и намного спортивнее.
Это такой автомобиль, который позволяет узнать, насколько он динамичен, еще до того, как вы начнете на нем водить.
Нельзя сказать, что M3 меньше похож на автомобиль, но если речь идет об эмоциях, когда вы за рулем, а это должно быть, M4 Competition получает высокие оценки.
3. Это более острый инструмент
M4 чувствует себя более резким и более отзывчивым на ваши действия, особенно в поворотах
Обе машины должны работать и предлагать схожую динамику движения за рулем, поскольку они используют одну и ту же платформу. Или, по крайней мере, так утверждает BMW.
Интересно, что поместите обе машины в одну и ту же серию поворотов, и вы заметите, что M4 Competition немного резче на поворотах.
Обе машины, несомненно, отличные резчики углов. Однако благодаря меньшей высоте и меньшей длине M4 кажется более компактным и аккуратным, и ему всегда хватает сцепления.
4. Кому не нравятся две двери?
Когда дело доходит до высокопроизводительных купе на нашем рынке сегодня, нет ничего лучше M4 Competition
У большинства людей спортивный автомобиль всегда ассоциируется с двумя дверями. Это не обязательно то, с чем мы согласны, но это верно в 90% случаев.
Если вы тратите более 400000 долларов на высокопроизводительный автомобиль, а быть увиденным – это ваша чашка чая, когда вы в дороге, M4 Competition наверняка гарантирует, что.
Но если вы, как и мы, предпочитаете сдержанность, всегда есть M3 Comp.
