Subaru Solterra электрический внедорожник делает свой официальный дебют в США на следующей неделе в Лос – Анджелесе, вместе со спецификациями США. Но рано это показали в Японии. Внедорожник был разработан совместно с Toyota , которая будет продавать его как bZ4X . И неудивительно, что они выглядят почти одинаково.
Это не преувеличение. Вся средняя часть, даже обшивка кузова, такая же, как у Toyota. Внутри Solterra он снова такой же, как и bZ4X, но без ярма.
Визуальные различия сводятся к изменениям деталей спереди и сзади. Спереди Solterra имеет форму искусственной решетки радиатора, которая немного вставлена в бампер, а значок Subaru квадратный посередине. Это значительный контраст по сравнению с Toyota практически без решетки радиатора. На этой ноте нижняя решетка радиатора выглядит больше и оснащена двумя большими круглыми противотуманными фарами. Облицовка снизу также более выражена. Все это, безусловно, добавит Subaru большей прочности.
Сзади различия более тонкие. Центр задних фонарей затемнен, чтобы разделить их. У них также есть маленькие красные хвосты, добавленные к нижней половине, чтобы отразить другие модели Subaru. На этом изменения заканчиваются.
Технические характеристики Solterra такие же, как и у Toyota. Похоже, что, по крайней мере, в Японии и, возможно, на некоторых других рынках, Solterra будет даже предлагаться с переднеприводной трансмиссией и мощностью 201 л.с. или опциональной 214-сильной двухмоторной полноприводной системой. Конечно, нам придется подождать до автосалона в Лос-Анджелесе, чтобы увидеть, какие предложения получат США.
