О том, что за рубежом появились автомобили, способные разговаривать со своим хозяином, писали уже неоднократно. Теперь такие же автомобили можно увидеть и на наших улицах. Стоит не закрыть дверь, не пристегнуть ремень безопасности или забыть налить в бак топливо, автомобиль тут же предупредит об этом. Причем российская действительность внесла в автомобильные разговоры свою специфику. Если, например, сидя в итальянском ламборджини, ты сообщаешь автомобилю, куда ехать, а он тебе советует — на каком светофоре сворачивать направо, а где налево, то у нас же авто сразу командует: «Стоп, голубчик. Приехали…» — пошутил директор научно-производственной фирмы «Российские системы связи» Ю. К. Колоколов.
И в этой шутке, как это часто бывает, оказалась изрядная доля правды. Именно в «разговорчивости» заключается изюминка системы РОС-1, разработанной Колоколовым и его коллегами. А чтобы вам стало понятно, что к чему, немного предыстории. Нынче на многих автомобилях стоят охранные системы. Однако, как свидетельствуют специалисты, жизнь многих из них бывает короткой; опытному угонщику достаточно нескольких секунд для отключения сигнализации. Да и сами по себе гудящие, мигающие автомобили мало-помалу перестают привлекать чье-либо внимание — не так редки и ложные срабатывания.
Между тем число угонов растет. Скоро, вероятно, российские автомобилисты поделятся на тех, у кого авто уже угнали, и на тех, у кого его вот-вот угонят.
О таком положении вещей отлично осведомлены и госавтоинспекторы, и сотрудники МВД РФ. Во всяком случае, именно специалисты из НИИ МВД некоторое время назад обратились к Колоколову с просьбой придумать что-нибудь этакое, не имеющее аналогов за рубежом. Специалист в области систем спецсвязи вместе с коллегами-оборонщиками, так сказать, в порядке конверсии и придумал РОС — радиоохранный сигнализатор.
Представим себе ситуацию. Некто проник в автомобиль, отключил охранную систему, сумел завести двигатель… Но уехал недалеко — уже через четверть часа каялся перед задержавшими его сотрудниками милиции.
Каким образом они его столь быстро «вычислили»? Да он сам на себя «настучал». Правда, с помощью РОС-1. Это устройство, состоящее из мини-передатчика размерами с карманный приемник и автономного блока питания, скрытно устанавливается в любом транспортном средстве. Причем передающей антенной в данном случае является сам корпус, так что снаружи никакие штыри не торчат.
Стоит злоумышленнику каким-либо способом вывести из строя первый контур защиты, срабатывает второй: в эфир по нескольким каналам, на частотах, обычно используемых для связи сотрудниками ГАИ и милиции, начинает передаваться, например, такое сообщение: «Я, мазерати, цвета белой ночи, номерной знак Константин 7224 Михаил Зинаида, прошу помощи. За рулем — угонщик.. .» Дополнительно могут сообщаться еще некоторые подробности, внесенные в текст по согласованию с владельцем автомобиля. Интересная деталь: передача ведется женским голосом. Почему? Оказалось, женский голос легче улавливается сквозь шум радиопомех. Срабатывает и психологический эффект — помощи просит слабый пол. И действуют представители сильного — работники милиции — исключительно оперативно. Этот факт подтверждают протоколы испытаний, проведенных в Саратове и Нижнем Новгороде. В Саратове, например, интервал обнаружения угонщика — от 3,6 до 8,3 минут. В Нижнем — более населенном городе — самое большое время поиска около 9 минут. Причем автомобиль к этому времени был уже упрятан в гараж; преступник полагал, что операция завершена. Она и завершилась — только не в его пользу.
