Lexus ES всегда считался унылой машиной, не более чем элитной Camry. Точно так же, поскольку это будет означать, что автомобиль является одной из наиболее доступных моделей в линейке бренда (чуть выше CT и IS), и покупатели могут иметь более легкий доступ к собственности Lexus, не жертвуя пространством в салоне.
Как и следовало ожидать, это привело к тому, что Lexus ES стал самой продаваемой моделью в Сингапуре.
Проблема в том, что автомобиль воспринимался как более традиционный, чем модный, что привело к тому, что автомобиль оказался в тени более привлекательных немецких аналогов. Но с новой итерацией, похоже, все изменится к лучшему.
Вот пять причин, почему…
Новый Lexus ES стал красивым и смелым
1. Главный макияж
Взгляните на новый Lexus ES издалека, и вы легко сможете принять его за его более крупного и дорогого собрата, седана Lexus LS.
Мало того, что ES теперь оснащен парой изящных фар и зияющей решеткой радиатора, чтобы завершить свою агрессию, представительский седан также стал шире и длиннее, что позволяет ему иметь достаточное присутствие на дороге, независимо от того, стоит ли он на фарах или быстро движется. шоссе.
Пространство – королевский распорядок дня для пассажиров на задних сиденьях
2. Туз в космосе
Lexus ES всегда был просторным седаном, но новая модель здесь выводит пространство на совершенно новый уровень.
Благодаря огромному увеличению колесной базы на 50 мм по сравнению с предшественником, пространство для ног сзади теперь превосходит даже флагманский седан Lexus LS. И если вас беспокоит высота потолка из-за сужающейся линии крыши автомобиля, не. Сиденья теперь расположены ниже, чем раньше, а это значит, что задние пассажиры по-прежнему смогут пользоваться достаточным пространством со всех сторон.
Платформа Lexus GA-K допускает изменения к лучшему
3. Сладкий шторм с новой платформой
Как вы уже знаете, Lexus ES седьмого поколения использует новую платформу – платформу Global Architecture-K (GA-K) бренда, которая сама является производной от Toyota New Global Architecture (TNGA). Это означает, что инженерам была дана возможность улучшить шасси ES, которое позволит сделать его более спортивным без ущерба для комфорта – лучшее из обоих миров, если позволите.
На ходу Lexus ES не разочарует
4. Возродить драйв
Излишне говорить, что без надлежащего привода все было бы неполно.
В отличие от предыдущей модели, новый Lexus ES теперь является приятным для пилота, с точным рулевым управлением, которое дает водителю уверенность и уверенность. Конечно, это не спортивный седан, но Lexus удалось найти золотую середину с автомобилем, который должен быть предсказуемым и комфортным, с оттенком спортивности и изысканности.
Используя радар и бортовую камеру, ES сможет обнаруживать как автомобили, так и пешеходов
5. Помогите им с системой безопасности
Одним из элементов ES, который не претерпел радикальных преобразований, является его приверженность безопасности.
Оснащенный пакетом Lexus Safety System +, который в стандартной комплектации включает множество функций безопасности, ES доказывает свою способность спасать жизни.
Одна из таких функций, которая впервые попадает в ES в Сингапуре, – это новая система Pre-Collision с обнаружением пешеходов. Как следует из названия, он не только предотвращает столкновение с автомобилем, но и может обнаруживать пешеходов.
Другие функции безопасности включают динамический радарный круиз-контроль, выезд с полосы движения с усилителем рулевого управления и новую систему адаптивного дальнего света.
