Южноамериканская компания ZEV Electric из городка Моргантаун в Западной Вирджинии, которая занимается производством широкой линейки электротранспорта, например, высокопроизводительных скутеров и мотоциклов, взяла грант на разработку нового электромотора.
Грант взят не от частных инвесторов, а прямо от губернатораЗападной Вирджинии.
Деньги предполагается направить на то, чтобы создать новый более действенный электромотор для моделей Десять LRC, T7100 и T-10 компании, с целью добиться повышения запаса хода этих автомобилей без подзарядки как минимум на 25%.
Моторы аппаратов от ZEV имеют неповторимую конструкцию, вместе с этим они встроены вовнутрь заднего колеса. Нет никаких ремней, цепей либо движущихся частей, кроме двух подшипников в самом колесе.
Совокупность освобождает пространство в раме мотоцикла либо скутера, куда возможно вложить батарею. Также это дает громадной несложной для дизайнерской фантазии.
LRC – это самый стремительный в мире скутер с электромотором, что вместе с этим показывает самое громадное расстояние, которое он может пройти без подзарядки.
Он был сконструирован поэтому для дальних поездок по шоссе и может разгоняться до Сто тридцать км/ч.
Большая дальность езды без подзарядки для него сейчас образовывает Сто тридцать километров (при практически большой скорости – в Сто двадцать км/ч). В случае если ехать медленнее, запас хода возрастает.
Например, при скорости в Девяносто км/ч запас хода возрастает до Двести двадцать пять километров.
От нового мотора, что лишь предстоит создать, ожидают более впечатляющих показателей. Задача ставится так, чтобы с новым двигателем этот скутер имел возможность проехать Сто шестьдесят километров на скорости в Сто тридцать км/ч либо Двести девяносто километров на скорости в Девяносто км/ч.
Новый мотор, как предполагается, обязан будет доходить и электромотоциклам T-10 и T-7100, у каких дальность езды тоже увеличится.
Моторы будут делать в Бриджпорте (все та же Западная Вирджиния) в RCB Institute, где имеется неповторимое машиностроительное и металлообрабатывающее оборудование. Ожидается, что работы по конструированию и первая фаза тестов будут закончены уже весной Две тысячи пятнадцать года.
ZEV открыла собственный завод в Западной Вирджинии в Две тысячи восемь году, и до настоящего времени реализовывает собственную продукцию в Шестнадцать государствах мира.
Компания деятельно ищет новых дилеров собственной аппаратуры. Линейка продукции складывается из Семнадцать моделей. Продаются скутеры и мотоциклы с электродвигателем от этой американской компании по цене от Два 200 до Тринадцать 900 долларов (в Америке).
Маржа дилера почти всегда образовывает от Двадцать один до 25%.