Принципиальный кризис, начавшийся в российском АвтоВАЗе в прошедшем сезоне, лихорадит производителя, вынуждая управление компании принимать непопулярные, но обязанные меры. Также, массовые увольнения.
Общее число служащих, выгнанных с работы с АвтоВАЗа в 2014 году, может составить около Тринадцать тыщ людей, при том, что ранее именовалась цифра – 7,5 тыщ.
Согласно данным на конец прошедшего года, на предприятии трудилось 65,8 тысячи человек. Так, под сокращение попадет Двадцать процентов работников АвтоВАЗа.
В этом году с волжского автомобильного завода уже было выгнано с работы более 5,1 тысячи человек. «Основанием для таких мер стали необходимость улучшения экономического положения предприятия, совершенствование организационной и производственной структуры, оптимизация затрат в условиях неспециализированного падения продаж машин в Российской Федерации и негативных прогнозов динамики рынка на 2014 год», – растолковывают в АвтоВАЗе.
Согласно данным «Ассоциации европейского бизнеса», с января по апрель 2014 года АвтоВАЗу удалось реализовать 128,6 тысячи машин, что на Шестнадцать процентов меньше, чем за теже месяцы прошлого года.
Вместе с этим неспециализированное падение российского авторынка в первые четыре месяца составило всего четыре процента.
Напомним, в прошедшем сезоне продажи русских Lada быстро снизились и в Украине (практически, более чем вдвое), а в 2014 году машины российского производителя продаются у нас так не хорошо, что возможно сказать о полной утраты рынка Украины для АвтоВАЗа.
Прекращает сотрудничество с волжским автозаводом и корпорация «Богдан», бравшая у россиян машинокомплекты устаревших моделей для сборки на заводе в Черкассах.