Toyota Motor Corporation, стремясь к превосходным ходовым качествам и экологическим характеристикам, и на основе структурной реформы Toyota New Global Architecture (TNGA) для создания все более совершенных автомобилей, разработала усовершенствованные двигатели и трансмиссии, а также усовершенствовала свои гибридные системы.
Новые автоматические трансмиссии Toyota имеют поверхности зубьев шестерен, снижающие коэффициент трения
Toyota назвала новую линейку силовых установок внутреннего сгорания Dynamic Force Engines.
Чтобы в полной мере раскрыть потенциал новых двигателей, их базовая конструкция была полностью переосмыслена с использованием TNGA, а их общая структура и конфигурация были полностью обновлены для достижения высоких ездовых и экологических характеристик. Работа над новыми двигателями будет продолжена.
Toyota разработала две новые автоматические трансмиссии – восьмиступенчатую Direct Shift-8AT и 10-ступенчатую Direct Shift-10AT. Для обоих были приняты различные меры для минимизации потерь энергии и повышения эффективности передачи.
Поверхности зубьев шестерни были обработаны с использованием новой техники для снижения коэффициента трения при зацеплении шестерен, а конфигурация фрикционного материала, используемого внутри муфты, была оптимизирована для снижения потерь крутящего момента муфты примерно на 50% во время вращения (по сравнению с обычными шестернями. -скоростной трансмиссии).
Эти и другие усилия привели к достижению одного из лучших показателей эффективности передачи в мире. Новые автоматические трансмиссии компактнее и легче, чем традиционные трансмиссии, что снижает потребность транспортного средства в топливе. А более низкий центр тяжести обеспечивает улучшенную устойчивость при движении по прямой и на поворотах.
Применяя технологии уменьшения габаритов, веса и потерь, используемые в Prius четвертого поколения, Toyota улучшила свою гибридную систему на 2 года.5-литровыми двигателями и разработал новый высокопроизводительный Multistage THS II для автомобилей с задним приводом.
Многоступенчатый THS II придает гибридным автомобилям совершенно новый образ вождения благодаря своим характеристикам ускорения от старта до остановки и отличному ощущению непосредственного движения. Помимо повышения эффективности системы на высоких скоростях, также стало возможным периодическое использование двигателя на высоких скоростях, что еще больше повысило экономию топлива на высоких скоростях.
Toyota намерена использовать эти новые силовые агрегаты в быстро расширяющемся диапазоне моделей автомобилей, начиная с 2017 года.