Все больше владельцев транспортных средств предпочитают сохранять свои колеса более 10 лет, и в этом году их число достигло нового максимума. Согласно данным, опубликованным Управлением наземного транспорта, 46 299 Свидетельств о Правах (COE) были повторно подтверждены – или продлены – в период с января по октябрь.
Это 20.На 4 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. На самом деле это уже 4.На 5 процентов выше, чем годовой показатель прошлого года, что является рекордным показателем.
46 299 ЦБ были продлены с января по октябрь этого года, что на 20.4 процента по сравнению с прошлым годом
Владельцы транспортных средств могут продлить срок службы своих транспортных средств сверх 10 лет, уплатив Премию за преобладающую квоту, которая представляет собой среднее значение цен на COE за предыдущие три месяца.
Тенденция к повторной валидации вошла в ускоренную полосу в 2015 году, когда было продлено 26 052 COE, что является восьмилетним максимумом.
В прошлом году он вырос до 44 303. Но на этот раз рост пришелся на владельцев коммерческих автомобилей.
Те, кто прошел повторную аттестацию ЦБ в первые 10 месяцев этого года, были в основном владельцами небольших транспортных средств, что продолжило предыдущую тенденцию.
И большинство предпочли продлить на пять лет вместо полных 10 лет. Мистер.
Нео Нам Хенг, председатель диверсифицированной автомобильной группы Prime, сказал: «Когда новый коммерческий автомобиль легко стоит 100 000 долларов, владельцы чувствуют себя более комфортно, потратив 25 000 долларов на то, чтобы водить свой грузовик еще пять лет.
Кроме того, для коммерческих автомобилей не предусмотрена скидка на металлолом, поэтому владельцы не чувствуют себя виноватыми, отказываясь от этой скидки.
Что касается легковых автомобилей, г. Нео отметил, что большинство из них – «хорошие, безотказные, экономичные автомобили». «Все проблемные списаны», – сказал он. Что касается того, почему пятилетние повторные валидации составляют основную часть продлений, исследователь транспорта Сингапурского университета социальных наук Пак Бён Джун сказал: «Имеет смысл, что больше людей проходят повторную валидацию в течение пяти лет, чем 10.
Кому-то легче заплатить 20 000 долларов или около того, вместо 45 000 долларов, если они хотят продления на 10 лет.
Владельцы автомобилей держатся подальше от выставочных залов и вместо этого предпочитают продлить свои COE
Профессор Пак отметил, что продление на 10 лет может привести к снижению годовой амортизации, но для большинства простых моделей разница несущественна.
Между тем, тенденция повторной валидации уже привела к тому, что на торги выставляется меньше свежих ЦБ. Поставка сертификатов на текущую квоту с ноября по январь, например, составляет 5.На 3 процента меньше, чем предыдущая квота с августа по октябрь и составляла 8635 штук в месяц.
Но это не обязательно означает более высокие премии за COE.
Мистер.
Нео из Prime сказал, что из-за предстоящей схемы выбросов от транспортных средств (VES) у продавцов будет меньше маржи для участия в торгах на COE.
VES, который вступает в силу в понедельник, рассчитывает налоговые льготы или надбавки в зависимости от уровня выбросов автомобиля. Большинство автомобилей, вероятно, столкнутся с повышением налогов из-за этой схемы, которая заменяет менее строгую схему транспортных средств, основанную на выбросах углерода.
Но поскольку есть и другие автомобили, на которые по-прежнему распространяются скидки, продавцы не могут полностью переложить повышение стоимости на потребителей. Следовательно, у них будет более низкая норма прибыли, чтобы обеспечить COE с помощью.
Это, мистер.
Нео сказал, что сохранит цены на автомобили на стабильном уровне.
Моторные трейдеры также ожидают, что тенденция к повторной валидации сгладит предложение COE. Это произойдет, когда автомобили, прошедшие повторную валидацию на пять лет (большинство повторных валидаций), будут списаны в период с 2020 по 2022 год, что в противном случае привело бы к следующему циклическому падению предложения COE.
Узнавайте о последних результатах торгов в РБ здесь. Получайте новости РБ, предстоящие даты и результаты торгов за последние 2 года!