Для янки «Фольксваген» будет создавать новинки чащеКомпания Фольксваген планирует с Две тыщи семнадцать года создавать новинки на рынок США почаще, чем почти всегда. Новые модели будут выходить раз в 5 лет, а не один раз в семь лет, как это происходит сейчас. Рестайлинг начнут проводить раз в три, а не четыре года.
Причиной для аналогичного шага стало желание американских клиентов чаще видеть новые «Фольксвагены». Об этом агентству Bloomberg сказал глава американского подразделения VW Майкл Хорн.
Ожидается, что соответствующие трансформации в бизнес-замысле германской марки будут одобрены наблюдательным советом в течение ближайшего месяца. Хорн думает, что в случае если высшее управление компании ускорит выход новых автомобилей, это окажет помощь к Две тысячи восемнадцать году реализовывать в Соединенных Штатах по Восемьсот тысяч автомобилей в год. За четыре месяца Две тысячи четырнадцать года Volkswagen реализовал на территории Соединенных Штатов Сто восемнадцать тысяч Сто пятьдесят четыре автомобиля.
Это на Десять процентов меньше показателя за теже месяцы прошлого года.
В марте глава германского концерна Мартин Винтеркорн сказал, что в Две тысячи четырнадцать году «Фольксваген» собирается реализовать более десяти миллионов стать и машин наибольшим в мире автопроизводителем. В компании сохраняют надежду, что в этом году им удастся опередить «Тойоту».
Японская компания по результатам Две тысячи тринадцать года стала фаворитом мирового авторынка второй год подряд. За отчетный период Toyota реализовала Девять миллионов Девятьсот восемьдесят тысяч автомобилей, а Volkswagen – Девять миллионов Семьсот двадцать тысяч машин.
В ближайшие пять лет концерн Volkswagen инвестирует в автомобильное подразделение 84,2 миллиарда евро.
Две третьих из этой суммы будет потрачено на создание новых поколений бензиновых и дизельных двигателей, и вдобавок на продолжение разработки гибридных и электрических силовых установок.
Помимо этого, немцы рассчитывают значительно обновить и увеличить модельные последовательности всех марок, подконтрольных концерну.
Вместе с этим основной упор будет поставлен на постройку автомобилей на модульных платформах с применением неспециализированных компонентов.