Германский концерн Porsche первый в мире автопроизводитель, предложивший клиентам сходу три гибридные модели с возможностью подзаряда от бытовой электросети: 918 Spyder, Panamera S E-Hybrid и Cayenne S E-Hybrid.
В вопросах разработки инновационных совокупностей электропривода для собственных машин Porsche традиционно сотрудничает с компанией Bosch.
«Трудясь над созданием 918 Spyder, мы давали слово вывести на новый уровень наслаждение от вождения, эффективность и динамику.Мы сдержали слово, а заодно вывели на новый уровень гибридные разработки», прокомментировал Вольфганг Хатц, член правления центра исследований и развития Porsche AG. Модель Porsche 918 Spyder стала первым в мире автомобилем, сертифицированным для перемещения по дорогам неспециализированного пользования, продемонстрировавшим на Северной петле Нюрбургринга время менее 7 минут. Проехав круг за 6 секунд и 57 минут, этот супер-спорткар с гибридной силовой установкой улучшил прошлый рекорд на целых 14 секунд. Позднее компания Porsche применяла знания, полученные в ходе работы над разработками для 918 Spyder, чтобы электрифицировать целый собственный модельный последовательность. Появление Panamera SE-Hybrid и Cayenne S E-Hybrid разрешило компании предложить клиентам целый ассортимент гибридных моделей и сделало Porsche фаворитом рынка гибридных машин премиум-класса.
«Porsche и Bosch объединились, чтобы совместно нести идею электрификации в мир спортивных машин. Электропривод повышает наслаждение от вождения совершает машины более действенными», – отметил д-р Рольф Буландер, начальник бизнес-направления Ответа для мобильности. Компания поставляет комплектующие для трех моделей Porsche, выполненных по разработке plug-in hybrid: силовую электронику, блок аккумуляторных батарей и электродвигатель для Cayenne и Panamera, и вдобавок электродвигатель, что устанавливается на передней оси 918 Spyder.