Автономный шаттл EasyMile EZ10 NUSmart Shuttle начнет обслуживать пассажиров с 30 июля 2019 года в кампусе Национального университета Сингапура (NUS) в Кент-Ридж после полутора месяцев дорожных испытаний.
EasyMile EZ10 использует полный набор датчиков и внутреннее программное обеспечение для обнаружения и предотвращения препятствий
EasyMile – пионер в области технологий без водителя и интеллектуальных мобильных решений.
Компания реализовала более 230 проектов без водителя, в которых более 320000 человек перевезли более 600000 км с клиентами, включая крупнейших мировых транспортных операторов, городские власти, аэропорты, корпорации, бизнес-парки и университеты, такие как NUS.
EasyMile EZ10 работает полностью на электричестве, вмещает до 12 человек, а также может принять инвалидное кресло со встроенной рампой для доступа пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
Он работает по заранее определенному маршруту, используя полный набор датчиков для обнаружения и предотвращения потенциальных препятствий. EZ10 полагается на свой внутренний массив программного и аппаратного обеспечения, включая лидары, радары, камеры, инерциальный измерительный блок, дифференциальный GPS и одометрию, для навигации по дорогам без какой-либо помощи со стороны внешней инфраструктуры.
NUSmart Shuttle будет работать с понедельника по пятницу с 20-минутными интервалами с 10:20 до 11:20, а также с 14:20 до 15:20 на начальном этапе испытания.
Часы работы будут постепенно продлеваться во время испытания.
Каждый 1.Путешествие на 6 км начинается с инновации 4.0 (i4.0), путешествуя между Heng Mui Keng Terrace и Business Link, делая остановки напротив Мемориальной библиотеки Хон Суй Сена и здания BIZ 2. Это будет бесплатно для всех пассажиров. На начальном этапе испытаний шаттл не будет работать во время дождя.
Во время годичного испытания на борту будет оператор по безопасности, который будет отвечать на запросы пассажиров, обеспечивая при этом безопасную эксплуатацию транспортного средства.
NUSmart Shuttle полностью работает на электричестве и вмещает до 12 человек
Это первый автономный маршрутный автобус, которым управляет оператор наземного транспорта, ComfortDelGro Bus Pte Ltd, в условиях реального смешанного движения, наряду с обычными автобусами, автомобилями и мотоциклами.
Г-н Ян Бан Сенг, управляющий директор и генеральный директор ComfortDelGro, сказал: «Это испытание пассажирских перевозок дает нам возможность наблюдать, как пассажиры реагируют на автономное транспортное средство.
«Автономные транспортные средства имеют большой потенциал как многообещающее мобильное решение.
Знания и опыт, полученные в ходе этого испытания, приблизят нас к тому дню, когда автономные транспортные средства станут обычным безопасным видом транспорта, и с гражданами, которым комфортно пользоваться новыми технологиями, мы сможем еще больше укрепить репутацию Сингапура как умной страны , сказал профессор Йонг Квет Ю, старший вице-президент NUS (инфраструктура кампуса).
Испытание соответствует текущим усилиям NUS по созданию умного, безопасного и устойчивого кампуса, оно финансируется и импортируется компанией Inchcape Singapore, которая также предоставляет технический опыт по утверждению типа транспортных средств.