Совершенно новый Lexus LS был запущен и представлен главным дизайнером Коити Суга в Сингапуре сегодня в Singapore Wine Vault. В своем пятом поколении новый флагманский седан LS отражает сильную, уникальную японскую идентичность и подход к роскоши.
Вдохновленная световым мечом, узкая щелевидная трехпроекторная лампа сливается с L-образной светодиодной лампой
Платформа с задним приводом премиум-класса, созданная на основе новой глобальной архитектуры компании GA-L для роскошных автомобилей, впервые представленной в Lexus LC, обеспечит улучшенные динамические ощущения на дороге.
Весь новый Lexus LS доступен с тремя силовыми агрегатами; а 3.5-литровый атмосферный двигатель V6, абсолютно новый 3.5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и 3-цилиндровый двигатель.5-литровый двигатель V6 с многоступенчатой гибридной системой.
Так же, как и оригинальный LS, положивший начало бренду Lexus, новый LS продолжает динамичное направление бренда.
Каждое поколение седанов LS представляет собой итерацию роскоши, мастерства, производительности и безопасности, с более эмоциональным дизайном и привлекательными ходовыми качествами.
Чтобы создать совершенно новый LS, Lexus решил начать все сначала, переосмыслив, каким должен быть флагманский седан, как будто запустил бренд заново.
Цель заключалась не в том, чтобы улучшить то, что сделал Lexus, а в том, чтобы превзойти ожидания глобальных покупателей предметов роскоши.
Дизайнеры Lexus в полной мере воспользовались преимуществами новой платформы GA-L с ее более низким профилем и длиной, чтобы придать новому LS растянутый, приближающий к земле внешний вид.
По сравнению с нынешним LS, новая модель стоит около 0.На 6 дюймов ниже, а капот и багажник примерно на 1.2 дюйма и 1.На 6 дюймов ниже соответственно.
Салон LS сочетает в себе традиционную японскую эстетику с передовыми технологиями производства
Абсолютно новый LS также является первым седаном Lexus с конструкцией окон с шестью боковыми окнами и окнами заподлицо, плавно интегрированными с боковой стойкой.
Концепцией внутреннего пространства была зона передних сидений, которая мягко обволакивает пассажиров и повышает концентрацию внимания водителя во время вождения, а также просторную зону задних сидений, повышающую комфорт.
Основываясь на подходе, ориентированном на человека, функции транспортного средства расположены вокруг водителя, что позволяет получать к ним доступ и управлять ими без изменения позы или линии обзора.
Это улучшает концентрацию и обеспечивает отличную безопасность.
Используя другой подход к дизайну сиденья, команда искала стул, который обеспечивает максимальную поддержку и комфорт.
Они рассматривали как дверную обшивку, так и центральные подлокотники как часть сидений в поисках дизайна сиденья, позволяющего полностью погрузиться в атмосферу настоящего стула.
Уникальная конструкция дверной обшивки, которая простирается от приборной панели, создает впечатление простора. Кроме того, вертикально расположена тонкая прямоугольная декоративная панель из дерева, напоминающая традиционную японскую гнутую древесину.
Многофункциональная панель позволяет вам управлять звуком, кондиционером, сиденьем и функциями релаксации
Волнообразные стеганые части простираются от декоративной панели по всей двери, создавая элегантную и комфортную атмосферу.
Совершенно новый Lexus LS также станет первой моделью в Сингапуре, предлагающей систему безопасности Lexus+.
Он расширяет спектр активных систем, доступных водителю, чтобы помочь смягчить аварии, покрывая риски, связанные с наиболее распространенными типами аварий.
Lexus Safety System + объединяет информацию от всенаправленных датчиков вокруг автомобиля, включая стереокамеры, и отслеживает все рабочие ситуации, от маневров при парковке до предотвращения столкновений.
В то же время прочная конструкция LS обеспечивает высокую степень пассивной безопасности для защиты пассажиров при столкновении и оснащена 12 подушками безопасности.
Что еще более важно, в дополнение к функции регулировки высоты транспортного средства технологии управления шасси LS, известной как интегрированное управление динамикой транспортного средства, которая может переключаться между нормальными и высокими настройками, режим доступа автоматически поднимает автомобиль на 30 мм, чтобы упростить въезд и выезд.
Цена на момент публикации (с учетом COE, после VES)
Лексус LS350 V6 3.5. Luxury – 435 800 долларов
Лексус LS350 V6 3.5 F Sport – 450 800 долларов
Лексус LS Turbo LS500 V6 3.5 – 515 800 долл.
США
Lexus LS500h Гибрид 3.5. Luxury – 535 800 долларов