Еще один пионер присоединяется к U.K. Модельный ряд Audi на этой неделе – новый SQ7 TDI примечателен не только как первая в истории S-версия роскошного внедорожника (SUV) Q7, но и как первый серийный автомобиль, в котором используется новая технология электрического компрессора (EPC). что отправляет турбо-лаг в историю.
Флагман Q7 с двигателем V8 TDI не имеет себе равных в этом классе
Поддерживая два последовательно активируемых турбонагнетателя, EPC помогает генерировать тяговую мощность, не имеющую аналогов в этом классе, а флагман Q7 с двигателем V8 TDI способен ловко развернуть его благодаря шасси, усиленному современной электромеханической системой активной стабилизации крена.
Интеграция обеих систем стала возможной благодаря новой мощной 48-вольтовой электрической подсистеме, которая дебютирует в Audi Q7 и станет трамплином для многочисленных революционных новых технологий в моделях Audi ближайшего будущего.
Поскольку он имеет электрический привод и, следовательно, не зависит от потока выхлопных газов, как обычные турбокомпрессоры, революционный EPC оказывает свое влияние на 4-цилиндровый двигатель.0-литровый восьмицилиндровый TDI менее чем за 250 миллисекунд, поэтому его выгода ощутима при втором нажатии на педаль акселератора.
Всякий раз, когда выхлопные газы обеспечивают достаточную энергию, два последовательно активируемых “ обычных ” турбонагнетателя вступают во владение, и все это сопровождается убедительным гудком V8 из активной звуковой системы выпуска.
Теперь, развивая 429 л.с. и 900 Нм крутящего момента, обновленный V8 Bi TDI твердо заявляет, что этот флагман производительности является самым мощным дизельным внедорожником на рынке.
Благодаря тому, что EPC поддерживает работу двух турбонагнетателей, особенно на более низких оборотах, производительность при пониженном давлении является исключительной, и это отражается во времени разгона от 0 до 100 км / ч всего за 4 секунды.9 секунд.
Максимальная скорость ограничена 249 км / ч, а в новом европейском ездовом цикле SQ7 TDI в сумме достигает 16 км / л. Это соответствует выбросам CO2 190 г / км.