На Женевском автомобильном салоне немецкая компания Emo-Bike представила необыкновенный электроцикл, талантливый не только лишь перевозить собственного обладателя, да и осуществлять транспортировку грузов.
Как и в большинстве современных электроциклов, выстроенных по примеру велосипедов, под рамой Feddz находится аккумулятор, но он не занимает все свободное место после установки. Чтобы применять пространство максимально действенно, инженеры Emo-Bike решили отвести его под грузовое отделение. Появившееся пространство разрешает разместить кое-какие маленькие вещи, такие, как принадлежности для футбола, напитки либо сумку. Чтобы не утратить груз в протяжении езды, разработчики установили особые ремни.
Объем грузового отделения образовывает Двадцать три литра.
Трудится велосипед Feddz от 48-вольтной литий-ионной батареи, которая может устанавливаться в одной из двух модификаций: 1600-Wh Eco и 2100-Wh Premium. На первом электробайк Feddz способен проехать Семьдесят км без подзарядки, а на втором уже Сто десять км. Вместе с этим и в том и другом случае большая скорость байка выясняется однообразной — Сорок пять км/ч. Кстати, сам аккумулятор размещается в нижней части грузового отсека, откуда его легко удалить и, благодаря особенной ручке, транспортировать на близкое расстояние.
Это разрешает заряжать аккумулятор дома либо в офисе. Для полной зарядки аккумулятора 1600-Wh Eco потребуется 5,5 часа, а при с 2100-Wh Premium уже Семь часов.
Оба аккумулятора вычислены на Пятьсот циклов заряд-разряд.
Базисная модель Feddz стоит Пять 990 евро.
Второй вариант с более емкой батареей обойдется уже в Шесть 990 EUR.