Винты еще больше затягиваются в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, с 1 апреля 2023 года вводятся новые стандарты шума транспортных средств.
Национальное агентство по окружающей среде (NEA) заявило 7 апреля 2021 года, что оно примет последние стандарты шума Организации Объединенных Наций (ООН) для транспортных средств и выхлопных систем вторичного рынка.
В апреле 2023 года автомобили должны будут соответствовать пределу шума в 68 дБ
Приведенная в нем таблица показала, что шум от автомобилей должен находиться в диапазоне от 68 дБ (автомобили) до 77 дБ (мотоциклы), что эквивалентно уровню шума при обычном разговоре.
Эти значения на 4-5% ниже текущих японских и европейских стандартов, которые принимает Сингапур.
Однако наблюдатели отметили, что старые и высокопроизводительные автомобили излучают уровень шума от 96 дБ до 100 дБ, что эквивалентно взлету коммерческого самолета.
Электромобили значительно менее шумны – настолько, что регуляторы в некоторых странах требуют, чтобы они производили не менее 40 дБ во время движения, чтобы пешеходы могли их слышать.
«Стандарты ООН, как правило, более строгие, чем текущие стандарты Сингапура», – заявили в NEA. «Они также используют процедуру тестирования, которая лучше отражает реальные условия вождения и лучше учитывает не выхлопной шум.
NEA также ужесточит стандарты выбросов для мотоциклов, зарегистрированных до 1 июля 2003 года, в соответствии с постановлением, объявленным три года назад
Агентство примет эти стандарты ООН с апреля 2023 г. для автомобилей и мотоциклов, а через год (2024 г.) для коммерческих автомобилей.
Между тем, NEA также заявила, что ужесточит стандарты выбросов для мотоциклов, зарегистрированных до 1 июля 2003 года, в соответствии с постановлением, объявленным три года назад.
Эти мотоциклы можно будет использовать до 30 июня 2028 года, если они будут соответствовать ужесточенным стандартам выбросов при эксплуатации.
В 2018 году агентство запустило систему стимулирования, чтобы побудить владельцев старых мотоциклов досрочно отменить регистрацию своих велосипедов. По состоянию на 31 декабря прошлого года регистрация почти 60% из примерно 27 000 мотоциклов, соответствующих критериям, была снята с регистрации в соответствии с этим предложением.
С 6 апреля 2023 года мотоциклы, зарегистрированные до 1 июля 2003 года, должны будут соответствовать лимитам в 4 человека.5% окиси углерода по объему и 7 800 частей на миллион углеводородов (для двухтактных двигателей) или 2000 частей на миллион (для четырехтактных двигателей).
В NEA заявили, что большинство мотоциклов смогут соответствовать ужесточенным стандартам выбросов при надлежащем техническом обслуживании. «Владельцам старых мотоциклов, которые не уверены в способности своих мотоциклов соответствовать ужесточенным стандартам, рекомендуется воспользоваться стимулом для досрочной отмены регистрации в размере до 3500 долларов США, который будет действовать до 5 апреля 2023 года», – добавлено в документе.