Легендарный G-Class стал полностью электрическим с концепцией EQG, представленной на Международном автосалоне в Мюнхене в 2021 году.
Готовый к серийному выпуску концепт-кар принимает угловатый силуэт G-класса, включая его знаковые элементы.
22-дюймовые полированные диски из алюминиевого сплава на Concept EQG отличаются эксклюзивным дизайном
Спереди сохранились культовые круглые фары внедорожника. Однако вместо решетки радиатора находится сплошная черная панель со светящейся звездой посередине.
Панель воспроизводит узор из спиралей в знакомом синем цвете моделей Mercedes-EQ, а также имеет светящуюся полосу вокруг своей внешней стороны.
Концепт также получил двухцветную отделку: глянцевый черный сверху, глянцевый алюминиевый луч снизу, а светящиеся полосы подчеркивают внешние защитные полосы автомобиля.
Также сбоку заметны 22-дюймовые полированные колесные диски из алюминиевого сплава Concept EQG. В задней части запираемый ящик занял место крышки запасного колеса, обеспечивая хранение кабеля для зарядки.
EQG оснащен багажником на крыше, который при взгляде сверху образует букву G
Еще одна изюминка экстерьера – плоский багажник на крыше, который имеет форму буквы G. Белая светодиодная лента, встроенная в передний край багажника на крыше, – это современная интерпретация прожектора, незаменимого для требовательных приключений по бездорожью.
Еще одна светодиодная лента в красном цвете образует заднюю часть багажника на крыше.
Mercedes EQG построен на шасси с лестничной рамой для обеспечения долговечности на бездорожье, что типично для G-класса.
Его независимая подвеска на передней оси и жесткая ось сзади были недавно разработаны для обеспечения электропривода.
EQG приводится в действие четырьмя электродвигателями, расположенными рядом с колесами, каждый из которых управляется индивидуально, что позволяет автомобилю обеспечивать уникальные характеристики вождения как на дороге, так и на бездорожье.
Как и в случае с любым настоящим внедорожником, концепт EQG может быть активирован с помощью переключаемой двухскоростной коробки передач, чтобы соответствовать высоким внедорожным характеристикам, ожидаемым от G-класса.