Audi представила концепт Audi grandsphere.
Вторая из трех «сферических» концепций, концепция Audi grandsphere направлена на то, чтобы предложить клиентам опыт полета первым классом, сочетая роскошь частного путешествия с всесторонним предложением услуг на борту. Автоматизированное вождение уровня 4 также открывает новые возможности свободы в великой сфере Audi.
Динамично наклонная дуга крыши концепта grandsphere связывает его с традициями Audi Sportback
При длине 5350 мм, ширине 2000 мм и высоте концепт Audi grandsphere обладает размерами, которые однозначно делают его роскошным автомобилем. Колесная база 3190 мм указывает на высшую ценность, даже затмевая длиннобазную версию нынешнего Audi A8.
Концептуальный автомобиль отличается дизайном, который говорит о его электрической трансмиссии благодаря короткому свесу, плоскому капоту и лобовому стеклу, которое выступает далеко вперед и образует передний предел большого интерьера.
Тем не менее, он имеет многие пропорции традиционного гранд-турера. Это заметно по верхнему краю капота, который по горизонтальной линии уходит далеко в сторону шасси, что говорит о длинном моторном отсеке.
В задней части эта линия продолжается на той же высоте через заднюю колесную арку, охватывая всю кабину и подчеркивая ее размер.
В салоне преобладают дерево и шерсть вместо кожи или черных ширм
Вторая горизонтальная линия исходит от нижнего края капота и проходит под боковыми окнами, а также по всей кабине. Это подразделяет поверхности двери на горизонтально ориентированные выступы и выпуклые вертикали под ними над панелью коромысла.
Тонкая задняя часть за массивной задней стойкой – это цитата из традиционной обтекаемой формы, а динамично наклонная дуга линии крыши раскрывает большую сферу как часть традиции Audi Sportback.
Грансфера Audi построена на платформе Audi Premium Platform Electric. Платформа позволяет размещать батарею мощностью 120 кВтч между осями, приводя в действие электродвигатели, установленные спереди и сзади, для обеспечения полного привода по запросу для идеального баланса между динамикой движения и энергоэффективностью.
Технология 800V позволяет заряжать Audi grandsphere до 270 кВт и обеспечивать дальность действия 750 км
Два электродвигателя будут развивать мощность до 711 л.с. и максимальный крутящий момент 960 Нм. Технология зарядки 800 В позволяет заряжать аккумулятор до 270 кВт. Запас хода более 750 км – в зависимости от выбранной системы привода и выходной мощности – делает концепт Audi grandsphere пригодным для путешествий на большие расстояния.
Войдите в кабину, и вы не найдете ни традиционных циферблатов, ни черных экранов. Вместо этого есть только поверхности из дерева и шерсти, в то время как синтетические текстильные материалы и металл видны и приятны на ощупь в качестве облицовки стен, сидений и ковровых покрытий.
Многие из этих материалов, такие как шпон граба, получены в результате экологически рационального выращивания или изготовлены из переработанного сырья. В Grandsphere Audi нет кожи – даже это соответствует прогрессивному пониманию роскоши, которая всегда неотделима от экологичности.
Вместо этого необходимая информация проецируется на деревянные поверхности, распределяется по всей ширине салона или сегментируется для водителя и пассажира на переднем сиденье в зависимости от выбранного режима движения.
В качестве альтернативы проекционные поверхности также могут использоваться – в автоматическом режиме вождения – в качестве экранов CinemaScope для информационно-развлекательного контента или даже в качестве экранов для видеоконференций.