Компания Ауди сделала пружины, складывающиеся из усиленного стекловолокном полимера. По словам представителей германской марки, они будут легче, прочнее и надежней стандартных аналогов.
Новые пружины дебютируют осенью этого года на одной из «топовых среднеразмерных моделей».
Стекловолоконные пружины толще обычных металлических пружин и имеют меньшее количество витков, вместе с этим их масса на Сорок процентов меньше.
Любая пружина из стекловолокна весит 1,6 килограмма, тогда как масса схожего по чертям металлического аналога образовывает 2,7 килограмма. Так, применение нового материала снизит массу автомобиля на 4,4 килограмма.
«Стекловолоконные пружины разрешают уменьшить вес в самые важных местах ходовой части. Вот поэтому управляемость автомобили улучшится, а уровень вибраций понизится», – отметил один из начальников отдела по техническим разработкам Audi Ульрих Хакенберг.
В базе структуры новых пружин лежат постоянные переплетенные между собой стекловолокна с вкраплениями эпоксидки. Сверху наносится очередной слой узких волокон толщиной в пару миллиметров, перекрещивающихся под 45-градусным углом. Полученный материал запекается при температуре более ста градусов. По словам производителя, такие пружины есть более износостойким, не поддаются коррозии и невосприимчивы к химикатам, содержащимся в средствах для чистки колесных дисков.
В конце прошлого года поступила информация, что компания Audi с Две тысячи четырнадцать по Две тысячи восемнадцать год положит в собственный развитие Двадцать два миллиарда евро, что станет наибольшей инвестиционной программой в истории производителя. Около Семьдесят процентов всех средств будет потрачено на расширение модельного последовательности, и вдобавок на разные новые разработки, включая разработку экономичных силовых снижения и установок массы автомобилей.