Lotus представила новую легкую конструкцию, которая станет основой ее будущих электромобилей.
Новая структура была разработана в рамках проекта «Архитектура легких электромобилей» (LEVA), объявленного в октябре 2020 года компанией Lotus. Проект LEVA – это исследовательская программа, которая ускоряет разработку совершенно новых легких конструкций для аккумуляторных электромобилей следующего поколения.
Универсальная архитектура поддерживает несколько компоновок, длин колесной базы и размеров аккумулятора
Благодаря инновациям Lotus и партнеров Project LEVA, задняя часть новой платформы на 37% легче, чем на Lotus Emira V6.
Также были определены три возможных компоновки транспортных средств с платформы, первая из которых – двухместная, способная вместить 66 автомобилей.Аккумулятор 4 кВт / ч и мощность до 469 л.с. от одного электропривода.
Второе идентифицированное приложение будет для другого двухместного автомобиля, но на этот раз с емкостью аккумулятора до 99.6 кВт / ч и максимальная мощность 872 л.с. от двух электрических приводов, благодаря немного более длинной колесной базе.
Конфигурация 2 + 2 также есть в книгах, с 66.Аккумулятор 4 кВт / ч и возможность использования одного или двух электроприводов.
Новый инновационный подрамник оснащен цилиндрическими аккумуляторными элементами, обеспечивающими высокую плотность энергии.
Холодное отверждение, точечная сварка и усовершенствованные процессы сварки означают снижение воздействия на окружающую среду во время сборки.