Компания Ауди решила запустить электронную версию суперкара R8, которая будет именоваться e-tron, в серийное создание. Модель будет выпускаться малеханькими партиями, а ее сборка может начаться во 2-ой половине Две тыщи четырнадцать года.
Об этом ссылаясь на личные источники информирует Autocar.
Ранее передавалось о том, что в Ауди отказались делать R8 e-tron серийной моделью.
Остановку работ по этому проекту инициировал Вольфганг Дюрхаймер, что занимал должность разработок отдела и управляющего исследовательских работ. Согласно его точке зрения, аккумуляторная батареи, которые должны были употребляться на электронном суперкаре, обладали через чур большой ценой.
Но, под управлением Ульриха Хакенберга, что в июне поменял Дюрхаймера на должности начальника департамента разработок Audi, экспертам германского автопроизводителя удалось существенно увеличить запас хода R8 e-tron – с начальных Двести пятнадцать до практически Четыреста километров.
Это и вызвало изменение ответа о предстоящей судьбе электрического суперкара.
Правильной информации о том, что именно поменялось в R8 e-tron, пока нет. Однако, как мы знаем, что инженеры поменяли химические процессы, протекающие в аккумуляторная батареях, что стало причиной повышению плотность энергии в них.
Ожидается, что дизайн электрической версии R8 будет выполнен в стиле суперкара второго поколения. Модель с классическими двигателями внутреннего сгорания должна быть представлена в Две тысячи четырнадцать году.
Прототипы R8 e-tron оснащены двумя электромоторами, любой из которых развивает Сто девяносто лошадиных сил и Четыреста десять Нм крутящего момента. Двигатели разрешают 1780-килограммовому суперкару разгоняться с места до ста км/ч за 4,2 секунды.
Большая скорость предсерийной версии образовывает Двести км/ч.
Отметим, что летом InfoCar.ua протестировал прототип Audi R8 e-tron на аэропорте Темпельхоф в Берлине.