Этот нейкид, Honda CB Одна тысяча R, в корне отличается от своих стандартных собратьев, а все из-за того, что представленный на фото болид подвергся хоть и внешнему, но глубокому тюнингу.
Почти во всем внешний облик этого "японского десерта" обязан легендарному итальянскому производителю тюнинга Rizoma. И действительно, итальянские дизайнеры Rizoma потрудились на славу, продумав любой элемент, над которым они трудились не только лишь с позиций внешней эстетики, да и функциональности.
Эту идеологию испытал умелым методом доказать столичный официальный представитель аксессуаров Rizoma, компания "Евроспорт" (кстати в "Евроспорте" возможно подобрать продукцию Rizoma не только лишь на Honda, а фактически на любой мотоцикл).
В проекте тюнинга CB1000R на компоненты Rizoma были заменены если не все стандартные внешние подробности, то весьма многие.
Тут и рукоятки руля Rizoma grips “LUX”, и сцепления и регулируемые рычаги тормоза Rizoma “Feel”. Это не просто фрезеровка из отличного алюминия, дело в том, что особый аэродинамический профиль поверхности рычага снижает нагрузку на сцепления и гидравлические системы тормоза, а возможность "сложиться" в необходимый момент убережёт от поломки при падении. Защитные элементы руля от Rizoma, Proguard System, пришли на муниципальные мотоциклы из громадного мотоспорта и зарекомендовали себя как надежный защитник от нежелательного срабатывания рычага тормоза либо сцепления при контакте с другими участниками перемещения либо препятствиями.
Возможно, спорной стала установка спортивного лючка бензобака Rizoma, но на заправках вам не надо будет оставлять ключ в мотоцикле, к тому же окажется сэкономить мало времени.
Для тех кто не в курсе, итальянский производитель тюнинга, компания Rizoma, создаёт и рули. Алюминиевый руль постоянно дополнит фактически любой проект благодаря агрессивному большому разнообразию и внешнему облику цветовой гаммы
Конкретно в данном проекте на Honda CB Одна тысяча R были заменены и зеркала. Так, байк взял зеркала Rizoma “4D”, которые владеют массой регулировок и снабжают красивый обзор благодаря собственной асферической кромке.
Более ответственной деталью являются слайдеры передней и двигателя оси. Эти элементы от Rizoma не только лишь делают собственную функциональную нагрузку, но и несомненно выглядят очень симпатично.
Не считая всего перечисленного выше, на мотоцикле был заменен педальный узел. Новый – поддается регулировке и додаёт мотоциклу больше спортивного образа. Отдельной "изюминкой" есть консольный держатель номерного символа.
Этот элемент взял дополнительный подкрылок, что не только прекрасно выглядит, но и минимизирует количество грязи на хвосте.
Еще одним серьёзным элементом в городе являются поворотники, в данном проекте были использованы светодиодные поворотники Rizoma “Action”, которые отлично видно не только ночью, но и днем.
Единственное, что "не воздействует на скорость" и говорит лишь о внешнем виде – это тормоза бачков и крышки сцепления.
В завершение образа "городского спортсмена" у данного экземпляра Honda CB Одна тысяча R были демонтированы подножки "второго номера", а на месте его сиденья установлена заглушка; под двигателем установлен "плуг", дополненный карбоновым элементом и "сочной" выхлопной совокупностью от TaylorMade.
Достигнутым результатом такого подхода обычно становится не только "аппетитный" вид, но и такая серьёзная подробность, как возможность за счет тюнинга снизить "калорийность", а значит увеличить его динамику – в данном случае "десерт" стал лечге практически на 20кг…